[实用新型]变速器换挡拨叉

权利要求书

1.一种变速器换挡拨叉，包括n形的拨叉本体（1），以及分别与拨叉本体（1）的两端相联接的两个拨块（2），其特征在于：所述拨块（2）与拨叉本体（1）间的联接为插装转动配合。

2.根据权利要求1所述的变速器换挡拨叉，其特征在于：所述拨叉本体（1）端部的内侧壁处，固联有向两端部连线的中心处凸出的凸块（11），两凸块（11）相向设置；所述每一拨块（2）的与拨叉本体（1）内侧壁相邻的外壁上，与凸块（11）相对应的位置处设有向拨叉本体（1）两端部连线的中心处凹陷的卡槽（22）；所述凸块（11）插装限位于卡槽（22）内，并与卡槽（22）于垂直于拨叉本体（1）两端部连线的方向转动配合。

3.根据权利要求2所述的变速器换挡拨叉，其特征在于：所述拨块（2）与拨叉本体（1）内侧壁相对的外壁上带有凸台（21），所述卡槽（22）设于凸台（21）上。

4.根据权利要求2或3所述的变速器换挡拨叉，其特征在于：所述凸块（11）与卡槽（22）间隙配合。

5.根据权利要求2或3所述的变速器换挡拨叉，其特征在于：所述凸块（11）为圆柱块固连半球块的结构，其中：

半球块即与卡槽（22）相配合的部分，为半球形结构，卡槽（22）为相适配的半球形槽，卡槽（22）的深度大于半径；

圆柱块为固联于拨叉本体（1）与半球块之间的部分，其半径小于半球块的半径。

6.根据权利要求4所述的变速器换挡拨叉，其特征在于：所述凸块（11）为圆柱块固连半球块的结构，其中：

半球块即与卡槽（22）相配合的部分，为半球形结构，卡槽（22）为相适配的半球形槽，卡槽（22）的深度大于半径；

圆柱块为固联于拨叉本体（1）与半球块之间的部分，其半径小于半球块的半径。