[实用新型]减震电动燃油泵储油桶结构有效
申请号: | 201320046107.0 | 申请日: | 2013-01-29 |
公开(公告)号: | CN203050948U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 孙国庆 | 申请(专利权)人: | 宁波洛卡特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02M37/08;F16F15/02 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 315318 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震 电动 燃油 储油 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车电动燃油泵总成附件,具体涉及一种减震电动燃油泵储油桶结构。
背景技术
电动燃油泵总成的储油桶内设置有泵芯,储油桶用以存储燃油为泵芯提供充足的燃油,保证电动燃油泵总成正常运行。目前,储油桶与泵芯之间通过支架连接,支架连接至储油桶顶部,泵芯设置在支架中部与支架连接。然而,该种结构中,支架与储油桶之间为螺栓连接等刚性连接,使得两者之间的相对震动大、噪声大,并且,震动大导致部件磨损快,严重影响电动燃油泵总成的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种震动小、噪声低,且使用寿命长的减震电动燃油泵储油桶结构。
为达到上述目的,本实用新型提供一种减震电动燃油泵储油桶结构,其特征在于,包括:储油桶、支架和若干防震垫,所述支架设置在所述储油桶内,所述支架上设置有若干防震垫安装座,所述防震垫的一端与所述防震垫安装座连接,另一端与所述储油桶连接。
依照本实用新型较佳实施例所述的减震电动燃油泵储油桶结构,所述防震垫与所述储油桶连接的一端设置有扣装孔,所述储油桶上设置有夹扣,所述储油桶与防震垫通过所述夹扣与扣装孔扣接连接。
依照本实用新型较佳实施例所述的减震电动燃油泵储油桶结构,所述防震垫与所述支架连接的一端设置有套装孔,所述防震垫的套装孔与所述支架的所述防震垫安装座套接连接。
依照本实用新型较佳实施例所述的减震电动燃油泵储油桶结构,该防震垫的数量为四个。
本实用新型对现有电动燃油泵总成的储油桶进行改进,将支架设置在储油桶内部,且在支架和储油桶之间设置防震垫,储油桶与支架之间通过防震垫连接。通过设置防震垫有效避免了储油桶与支架之间的相对震动,降低了噪声,减少了震动磨损,提高了电动燃油泵总成的使用寿命。并且结构简单、拆装方便。因此,与现有技术相比,本实用新型具有结构简单、拆装方便、震动小、噪声低、使用寿命长的优点。
附图说明
图1为本实用新型减震电动燃油泵储油桶结构的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的储油桶的结构示意图;
图3为本实用新型实施例的支架的结构示意图;
图4本实用新型实施例的防震垫的结构示意图;
图5本实用新型实施例的支架与防震垫的连接示意图。
具体实施方式
以下结合附图,具体说明本实用新型。
请参阅图1至图5,一种减震电动燃油泵储油桶结构,包括:储油桶1、支架2和若干个防震垫3, 防震垫3使用吸震材料做成,本实施例中防震垫3的数量是四个,但不能用来限制本专利,支架2设置在储油桶1内,支架2上设置有若干个防震垫安装座21,本实施例中防震垫安装座21的数量是四个,但不能用来限制本专利,防震垫3的一端设置有套装孔32与防震垫安装座21套接连接,另一端与储油桶1连接。
具体地,防震垫3与储油桶1连接的一端设置有扣装孔31,储油桶1上设置有夹扣11,储油桶1与防震垫3通过夹扣11与扣装孔31扣接连接。安装时,将扣装孔31与夹扣11对准,向下按防震垫3,将夹扣11按入扣装孔31内且扣住扣装孔即可。需要拆下防震垫时,只需将夹扣11顶端的两个凸起向中心处夹紧,之后向上提起防震垫3并向下压储油桶1即可方便拆下防震垫3,安装拆卸非常方便。
本实用新型对现有电动燃油泵总成的储油桶进行改进,将支架设置在储油桶内部,且在支架和储油桶之间设置防震垫,储油桶与支架之间通过防震垫连接。通过设置防震垫有效避免了储油桶与支架之间的相对震动,降低了噪声,减少了震动磨损,提高了电动燃油泵总成的使用寿命。并且结构简单、拆装方便。因此,与现有技术相比,本实用新型具有结构简单、拆装方便、震动小、噪声低、使用寿命长的优点。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例,但本实用新型并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化,都应落在本实用新型的保护范围内。
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