[实用新型]具有差速部件的驱动装置有效
| 申请号： | 201320031849.6 | 申请日： | 2013-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN203027744U | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 李伟;杨振宇;农克俭;耿长兴;张俊雄 | 申请（专利权）人： | 苏州博田自动化技术有限公司 |
| 主分类号： | A01D69/06 | 分类号： | A01D69/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 部件 驱动 装置 | ||
【权利要求书】：
1.具有差速部件的驱动装置，包括驱动轴(10)，该驱动轴(10)连接有电机(20)，且该驱动轴(10)的两端均设有驱动轮(40)，该驱动轮(40)和该驱动轴(10)之间设有差速部件(30)，其特征在于：所述驱动轮(40)可旋转的固定于驱动轴(10)上，且该2个驱动轮(40)的内侧面上均设有驱动销(41)，该差速部件(30)包括固定在该驱动轴(10)端部的驱动板(31)，该驱动板(31)的外端铰连有离合板(32)，且该驱动板(31)和该离合板(32)之间设有扭簧(33)，同时，该驱动板(31)的外端面的一侧设有直角面(311)、另一侧设有半圆面(312)，该离合板(32)上设有平面(321)，且该平面(321)和该直角面(311)、该半圆面(312)均相配，该离合板(32)和该驱动销(41)相配。
2.根据权利要求1所述的具有差速部件的驱动装置，其特征在于：所述驱动轮(40)通过轴承(50)固定于该驱动轴(10)上。
3.根据权利要求1或2所述的具有差速部件的驱动装置，其特征在于：所述驱动轴(10)上设有大带轮(11)，该电机(20)上设有小带轮(21)，且该大、小带轮(11，21)通过皮带(60)连接。
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