[实用新型]机动车内调式减震器

权利要求书

1.一种机动车内调式减震器，包括内筒（6），所述内筒（6）中设置有活塞（1），活塞（1）上设置有活塞杆（2），活塞杆（2）的上端伸出内筒（6），内筒（6）外设置有外筒（7），内筒（6）和外筒（7）之间形成封闭空腔，其特征在于所述内筒（6）中活塞（1）的下部设置有调节装置。

2.如权利要求1所述的一种机动车内调式减震器，其特征在于所述调节装置包括铁芯中隔（8），铁芯中隔（8）的上下分别设置有上钢片（10）和下钢片（11），所述上钢片（10）和下钢片（11）通过设置在铁芯中隔（8）中间的六角螺栓（9）与铁芯中隔（8）固定。

3.如权利要求2所述的一种机动车内调式减震器，其特征在于所述六角螺栓（9）的下部设置有若干个用于调节上钢片（10）和下钢片（11）与铁芯中隔（8）之间空隙大小的垫片（12）。

4.如权利要求1所述的一种机动车内调式减震器，其特征在于所述铁芯中隔（8）、上钢片（10）和下钢片（11）的横截面都是圆形的，铁芯中隔（8）的中间设置有正方形孔，正方形孔外侧的上下左右四个方向分别设置有油孔，所述上钢片（10）和下钢片（11）的中间分别设置有与铁芯中隔（8）的正方形孔相配合的正方形孔，所述上钢片（10）的正方形孔的上下两侧分别设置有与铁芯中隔（8）的上下方向的油孔对应的油孔，所述下钢片（11）的左右两侧分别设置有与铁芯中隔（8）的左右方向的油孔对应的油孔。

5.如权利要求4所述的一种机动车内调式减震器，其特征在于所述六角螺栓（9）的上端横截面是六角形的，中部横截面是正方形的。

6.如权利要求1所述的一种机动车内调式减震器，其特征在于所述活塞杆（2）的上端设置有连接部（4），连接部（4）的下方设置有防护套（15）。

7.如权利要求1所述的一种机动车内调式减震器，其特征在于所述内筒（6）的上端设置有内筒盖（5）。

8.如权利要求1所述的一种机动车内调式减震器，其特征在于所述活塞（1）与内筒（6）之间设置有密封件（3）。

9.如权利要求1所述的一种机动车内调式减震器，其特征在于所述内筒（6）的下端设置有连通孔（13）。

10.如权利要求1所述的一种机动车内调式减震器，其特征在于所述内筒（6）和外筒（7）之间的空腔中设置有自由活塞（14），所述外筒（7）的上部设置有气门（16）。