[实用新型]冷卷专用叉车挑杠有效
申请号: | 201320020756.3 | 申请日: | 2013-01-15 |
公开(公告)号: | CN203295123U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 李宗生;李敏;刘中锋;王志刚;孙新;张军;邵飞;刘聪 | 申请(专利权)人: | 天津港汇盛码头有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 吕志英 |
地址: | 300456 天津市塘沽区海铁*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 专用 叉车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种挑杠,特别涉及一种冷卷专用叉车挑杠。
背景技术
近年来,港口码头装卸货类中出现大量高精度、高要求的冷卷钢材货物,传统工艺是采用轮胎吊或汽车吊挂尼龙吊带进行导运作业,虽然能解决生产的需要,但效率较低,并且空间的限制也极大地影响着其性能的发挥。而叉车作业使用硬性工属具,将对货物有所损害。这势必影响到港口的整个运转效率,对货物质量、安全生产都带来一定的影响。
发明内容
针对现有技术中结构上的不足,本实用新型的目的是提供一种冷卷专用叉车挑杠,以利于达到满足使叉车叉具与工件软接触作业的功能。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是提供一种冷卷专用叉车挑杠,其中:该挑杠包括有连接板、挑杠主体、隔垫;所述连接板的中部设有挑杠主体,挑杠主体的外部包覆有隔垫。
所述隔垫是由相同的多块尼龙垫组成,每块尼龙垫下部均通过固定螺栓固定于挑杠主体。
本实用新型的效果是采用冷卷专用叉车挑杠的叉车进行冷卷起重、倒运作业,具有传统冷卷作业工艺不具备的高速机动,还具有对场地空间的适应性比更强、维护成本低、辅助工作时间短、作业效率高以及节能等优点。一改冷卷钢材的作业模式,挑杠主体长度可适应宽度米的卷钢、盘条等货物作业,挑杠负荷大,尼龙隔垫可更换,适用于目前冷卷钢材的水平运输、堆高等作业需求。此种使用叉车进行冷卷起重、倒运作业的方式,与传统的使用轮胎吊、汽车吊相比具有更大的优势。
附图说明
图1是本实用新型的冷卷专用叉车挑杠主视图;
图2是本实用新型的冷卷专用叉车挑杠侧视图。
1、连接板 2、挑杠主体 3、尼龙隔垫 4、固定螺栓
具体实施方式
结合附图对本实用新型的冷卷专用叉车挑杠结构加以说明。
本实用新型的冷卷专用叉车挑杠的提供了一种冷卷叉车起重、倒运作业的专用工具。采用尼龙隔垫防止叉车叉具损坏货物,使用叉车进行冷卷起重、倒运作业。
如图1、2所示,本实用新型的冷卷专用叉车挑杠,该挑杠包括有连接板1、挑杠主体2、隔垫3;所述连接板1的中部设有挑杠主体2,挑杠主体2的外部包覆有隔垫3。
所述隔垫3是由相同的多块尼龙垫组成,每块尼龙垫下部均通过固定螺栓4固定于挑杠主体2上。
所述冷卷专用叉车挑杠的挑杠主体2和连接板1均采用高强度钢板加工,以减轻重量。连接焊缝采用多重去应力处理,以提高抗冲击性和抗疲劳性。尼龙制作的隔垫3采用厚尼龙编织带,降低对货物的损坏。使用时挂于叉车门架上,使用方便,安全可靠。
使用本实用新型的冷卷专用叉车挑杠解决了冷卷钢材的作业模式,这种叉具可安装于相应类型的叉车门架上,满足了叉车叉具与工件软接触的要求,适用于目前冷卷钢材的水平运输、堆高等作业需求。
使用冷卷专用叉车挑杠进行冷卷起重、倒运作业的方式,是传统轮胎吊、汽车吊的冷卷作业工艺不可比拟的高速机动,还具有对场地空间的适应性强、维护成本低、辅助工作时间短、作业效率高以及节能等优点。
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