[发明专利]用于确定多个部件的时段结束位置的系统和方法在审
申请号: | 201310757240.1 | 申请日: | 2013-12-10 |
公开(公告)号: | CN104228821A | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | N·D·曼凯姆;J·H·布朗;A·佐尔诺;J·M·隆巴迪;C·佩利诺;D·布莱尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60W10/30 | 分类号: | B60W10/30;B60W40/00;G06F19/00;E05F15/70 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华;杨炯 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 确定 部件 时段 结束 位置 系统 方法 | ||
1.一种用于确定多个部件的时段结束位置的系统,包括:
单个功的源传感器,其用于探测由功的源移动的距离和移动方向;
处理器;以及
计算机可读介质,所述计算机可读介质包括计算机可执行指令,所述计算机可执行指令当由处理器执行时导致处理器执行操作,以确定所述多个部件的时段结束位置,所述多个部件能通过选择性促动对应的活性材料而移动,所述操作包括:
从功的源传感器接收功的源输入,所述功的源输入指示由功的源移动的距离和移动方向;
基于功的源输入和与所述多个部件中的第一部件对应的第一状态历史,确定由第一部件行驶的第一距离;
基于功的源输入和与所述多个部件中的第二部件对应的第二状态历史,确定由第二部件行驶的第二距离;
基于所确定的第一距离和第一时段开始位置,计算第一时段结束位置,其中第一时段开始位置表示所述多个部件中的第一部件在对应时段开始时的位置,并且第一时段结束位置表示第一部件在该时段结束时的位置;以及
基于所确定的第二距离和第二时段开始位置,计算第二时段结束位置,其中第二时段开始位置表示第二部件在该时段开始时的位置,并且第二时段结束位置表示第二部件在该时段结束时的位置。
2.如权利要求1所述的系统,还包括:
输入系统,其包括或连接至功的源;
第一输出系统,其包括或连接至第一部件;
第一促动器子系统,其包括所述活性材料的第一活性材料,以及第一促动部件,其中,第一促动器子系统配置为使得:第一活性材料在被选择性激活时,导致第一促动部件在第一促动状态之间移动,从而将所述单个输入系统接合至第一输出系统或者从第一输出系统分离,以选择性地移动第一部件;
第二输出系统,其包括或连接至第二部件;以及
第二促动器子系统,其包括所述活性材料的第二活性材料,以及第二促动部件,其中,第二促动器子系统配置为使得:第二活性材料在被选择性激活时,导致第二促动部件在第二促动状态之间移动,从而将所述单个输入系统接合至第二输出系统或者从第二输出系统分离,以选择性地移动第二部件。
3.如权利要求1所述的系统,其中,第一部件对应于车辆天窗组件的第一特征,并且第二部件对应于所述组件的第二特征。
4.如权利要求1所述的系统,其中,功的源包括直流电动机,并且功包括所述电动机的旋转或部分旋转。
5.如权利要求1所述的系统,其中:
第一状态历史包括对于第一部件的接合或分离状态的第一时间历史;并且
第二状态历史包括对于第二部件的接合或分离状态的第二时间历史。
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