[发明专利]用于将液体注入废气流的装置和废气后处理系统有效
申请号: | 201310756883.4 | 申请日: | 2013-10-11 |
公开(公告)号: | CN103726911B | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | P·托舍夫;S·施吕特 | 申请(专利权)人: | 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 梁冰,杨国治 |
地址: | 德国奥*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 液体 注入 气流 装置 废气 处理 系统 | ||
1.用于将液体注入到废气流中的装置,所述装置包括至少一个设计成双组分喷嘴的雾化喷嘴(10),通过所述雾化喷嘴能够借助压缩空气以下述方式将所述液体注入废气流内:所述液体与所述压缩空气在从相应的雾化喷嘴(10)排出时或之后才立即在所述雾化喷嘴外部混合,其特征在于,每个雾化喷嘴(10)包括喷嘴基体(12)、喷嘴气阀(13)和喷嘴芯(14),它们设计成回转件,其中通过所述喷嘴基体(12),相应的雾化喷嘴(10)能够与喷嘴喷管(11)连接,并且其中所述喷嘴气阀(13)与所述喷嘴芯(14)接纳且保持在所述喷嘴基体(12)内。
2. 根据权利要求 1 所述的装置,其特征在于,相应的雾化喷嘴(10)的所述喷嘴基体(12)具有用于连接所述喷嘴喷管(11)的第一部段(15),其中在所述喷嘴基体(12)的所述第一部段(15)上形成用于液体的中心输送孔(16)和多个、即第一数量的用于压缩空气的侧向输送孔(17),所述输送孔与所述喷嘴喷管内相应的通道(19,20)相通;以及相应的雾化喷嘴(10)的所述喷嘴基体(12)具有用于接纳所述喷嘴气阀(13)和所述喷嘴芯(14)的第二部段(21),其中在所述喷嘴基体(12)的所述第二部段(21)上形成了与用于液体的中心输送孔(16)相通的、用于液体的中心排出孔(23)和多个、即第二数量的与用于压缩空气的侧向输送孔(17)相通的用于压缩空气的侧向排出孔(25),其中用于压缩空气的侧向排出孔(25)的第二数量大于用于压缩空气的侧向输送孔(17)的第一数量。
3. 根据权利要求 2 所述的装置,其特征在于,所述喷嘴基体(12)的用于压缩空气的侧向排出孔(25)的第二数量是所述喷嘴基体(12)的用于压缩空气的侧向输送孔(17)的第一数量的两倍,其中每个用于压缩空气的侧向输送孔(17)与两个用于压缩空气的侧向排出孔(25)相通。
4. 根据权利要求 2 或 3 所述的装置,其特征在于,所述喷嘴芯(14)限定了与所述喷嘴基体(12)的用于液体的中心排出孔(23)相通的液体流动结构(26);以及在形成与所述喷嘴基体(12)的用于压缩空气的侧向排出孔(25)相通的压缩空气流动结构(27)的情况下,所述喷嘴气阀(13)分段地同心地包围所述喷嘴芯(14)。
5. 根据权利要求 1至3 中任一项所述的装置,其特征在于,所述喷嘴芯(14)在环绕的凸起 (32)上具有多个沿其圆周方向倾斜的扭转槽(33),通过所述扭转槽能引导压缩空气并且为其加载扭转加速度。
6. 根据权利要求 1至3 中任一项所述的装置,其特征在于,所述喷嘴芯(14)在出口侧端部(28)相对于所述喷嘴气阀(13)如此伸出,使得沿液体的流动方向看,压缩空气的排出口(29)位于液体的排出口(30)的上游。
7. 根据权利要求 1至3 中任一项所述的装置,其特征在于,多个雾化喷嘴(10)接合在喷嘴喷管(11)上。
8. 根据权利要求 1 所述的装置,其特征在于,所述液体是含水的尿素溶液。
9. 用于内燃机的废气后处理系统,所述废气后处理系统具有:使用氨作为还原剂的SCR-催化器;用于在SCR-催化器的上游将液体注入废气流内的装置,其特征在于,用于注入液体的装置按照权利要求 1至8 中任一项形成。
10.根据权利要求9所述的废气后处理系统,其特征在于,所述内燃机是利用重油运行的船用柴油内燃机。
11.根据权利要求9所述的废气后处理系统,其特征在于,所述液体是含水的尿素溶液。
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