[发明专利]中间自锁式舱门撑杆有效
申请号: | 201310744666.3 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN103708023A | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 张晓冬 | 申请(专利权)人: | 陕西中航气弹簧有限责任公司 |
主分类号: | B64C1/14 | 分类号: | B64C1/14;B64C7/00 |
代理公司: | 西安亿诺专利代理有限公司 61220 | 代理人: | 熊雁 |
地址: | 710075 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中间 舱门 撑杆 | ||
1.中间自锁式舱门撑杆,其特征在于包括伸缩杆(11),外筒(2),衬套(9)和弹簧(6);外筒(2)中空,并套接在伸缩杆(11)的外面,外筒(2)壁上设有若干个圆形通孔,这些通孔的圆心均在外筒(2)的同一个横截面,每个通孔内置有一个钢球(8)并且通孔的深度大于或等于钢球(8)的半径但小于钢球(8)的直径;伸缩杆(11)的外壁上设有一个环状外槽;通孔的深度与环状外槽的深度之和与所述的钢球(8)直径相等,当移动伸缩杆(11)使环状外槽与通孔相通时,钢球(8)位于环状外槽和通孔中;弹簧(6)远离伸缩杆(11)的一端与外筒(2)外壁固定相连,靠近伸缩杆(11)的一端与衬套(9)相连;衬套(9)为中空的筒状,它套接在外筒(2)的外面,衬套(9)朝向外筒(2)的内壁上设有环状内槽,环状内槽的深度大于或等于与环状外槽的深度但小于钢球(8)的直径,当移动衬套(9)使环状内槽与通孔相通时,钢球(8)位于环状内槽和通孔中;当弹簧(6)在伸展状态时,衬套(9)比通孔更靠近伸缩杆(11),当弹簧(6)在最大压缩状态时,衬套(9)比环状孔更远离伸缩杆(11)。
2.如权利要求1所述的中间自锁式舱门撑杆,其特征在于通孔在外筒(2)任一轴截面所在的平面上的投影为方形,该方形的长大于或等于钢球(8)的直径;环状外槽的内槽壁在外筒(2)任一轴截面所在的平面上的投影为沿外筒(2)中轴上下对称的两个劣圆弧,这两个劣圆弧所在圆的直径相等,均大于或等于钢球(8)的直径;环状内槽的内槽壁在外筒(2)任一轴截面所在的平面上的投影也为沿外筒(2)中轴上下对称的两个劣圆弧,这两个劣圆弧所在圆的直径相等,均大于或等于钢球(8)的直径。
3.如权利要求1所述的中间自锁式舱门撑杆,其特征在于通孔在外筒(2)任一轴截面所在的平面上的投影为方形,该方形的长大于或等于钢球(8)的直径;环状外槽的内槽壁在外筒(2)任一轴截面所在的平面上的投影为沿外筒(2)中轴上下对称的两个梯形,两个梯形的下底边均靠近外筒(2),并且下底边大于或等于圆中与梯形同高的弧形所对应的弦长,所述的圆与钢球(8)直径相等;环状内槽的内槽壁在外筒(2)任一轴截面所在的平面上的投影也为沿外筒(2)中轴上下对称的两个梯形,两个梯形的下底边均靠近外筒(2),并且下底边大于或等于圆中与梯形同高的弧形所对应的弦长,所述的圆与钢球(8)直径相等。
4.如权利要求1或2或3所述的中间自锁式舱门撑杆,其特征在于还包括解锁套(3)和挡圈(4);挡圈(4)凸起于外筒(2)的外壁上,弹簧(6)远离伸缩杆(11)的一端均通过挡圈(4)与外筒(2)外壁固定相连;解锁套(3)为中空的筒状,它套接在挡圈(4),弹簧(6)和衬套(9)的外面,其靠近伸缩杆(11)的一端与衬套(9)靠近伸缩杆(11)的一端固定连接。
5.如权利要求4所述的中间自锁式舱门撑杆,其特征在于还包括解锁套滑动的限位装置(16)。
6.如权利要求5所述的中间自锁式舱门撑杆,其特征在于所述的外筒(2)的外壁上还固定地设有限位装置(16),该限位装置(16)比解锁套(3)更远离伸缩杆(11);当解锁套(3)滑动到限位装置(16)处,环状内槽与通孔相通。
7.如权利要求4所述的中间自锁式舱门撑杆,其特征在于外筒(2),伸缩杆(11),衬套(9)和解锁套(3)均为圆筒状。
8.如权利要求4所述的中间自锁式舱门撑杆,其特征在于通孔设有四个。
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