[发明专利]一种电力液压臂盘式制动器无效
申请号: | 201310740695.2 | 申请日: | 2013-12-30 |
公开(公告)号: | CN103711814A | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 荆涛;郑秋生;彭小国 | 申请(专利权)人: | 焦作市虹桥重工科技发展股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/00 | 分类号: | F16D65/00;F16D55/00 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 蔡淑媛 |
地址: | 454950 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力 液压 臂盘式 制动器 | ||
技术领域
本发明属于机械制动领域,具体涉及一种电力液压臂盘式制动器。
背景技术
制动器主要用于起重、运输、冶金、港口、电力等行业机械驱动的配套机械制动。现有技术中的盘式制动器是一类新式制动器,以轮式制动器相比,由于它转动惯量小,制动力矩大,盘厚尺寸小,散热面积大,节能环保,所以被公认为是一类先进的制动器。现在流行的电力液压臂盘式制动器(如国内外知名的YPZ,YP,USB2等系列产品),由于它占地面积小,制动可靠,使用寿命长,不另须附加装备,接上普通三相电即可使用,操作极为方便,被公认的多功能,高效能的盘式制动器产品。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种使用更简便、寿命更长,更节能的一种电力液压臂盘式制动器。
本发明的目的是这样实现的:
一种电力液压臂盘式制动器,包括制动架和推动器两部分,所述的制动架包括基座、制动瓦组件、主臂组件、付臂组件、杠杆组件、弹簧组件,所述的制动瓦组件有制动瓦一和制动瓦二构成,所述的主臂组件、付臂组件分别与制动瓦一和制动瓦二固定连接,所述主臂组件和付臂组件的下端分别通过轴承座一和轴承座二安装在基座上,所述的主臂组件和付臂组件分别与轴承座一和轴承座二铰接;
所述的杠杆组件由长杠杆、短杠杆、调整拉杆构成,所述的推动器垂直固定布置在基座上,所述的长杠杆为横向布置,所述的长杠杆一端通过铰接轴二与推动器上端铰接,其另一端通过铰接轴三与主臂组件上端铰接,所述的长杠杆和短杠杆之间也通过铰接轴三铰接,所述的调整拉杆一端与付臂组件上端连接,其另一端与短杠杆通过铰接轴四铰接;
所述的弹簧组件下端通过一弹簧管基座固定安装在基座上,所述的弹簧组件通过铰接轴五与长杠杆的中间部位铰接,所述的弹簧管基座与轴承座一通过铰接轴一同轴连接。
基于以上所述,所述的弹簧组件由弹簧管、弹簧拉杆、弹簧构成,所述的弹簧拉杆上端通过铰接轴五与长杠杆的中间部位铰接,所述的弹簧拉杆的下端伸入至弹簧管内,所述的弹簧套装在弹簧拉杆伸入至弹簧管内的部分,所述的弹簧拉杆的下端设置有用以阻止弹簧脱落的挡块。
基于以上所述,所述的长杠杆为折弯形结构。
基于以上所述,所述的铰接轴三端部还铰接有一同步支撑臂。
基于以上所述,所述的同步支撑臂为竖直杆状结构,所述的同步支撑臂上端与铰接轴三铰接,所述的同步支撑臂的下端与铰接轴一铰接。
基于以上所述,所述的主臂组件和付臂组件均设置有三个用以增加主臂组件和付臂组件刚性的筋板。
基于以上所述,所述的调整拉杆与付臂组件上端采用方轴套的连接机构进行连接。
基于以上所述,所述的方轴套的中心线偏离付臂组件的中心线。
基于以上所述,所述的推动器采用最大规格的Ed301~Ed630。
提供一种新结构系列产品和几种新机构,使电力液压臂盘式制动器主参数再上一个新高度,使其夹紧力的数据与现代新兴的碟簧液压缸盘式制动器及碟簧液压缸钳盘式制动器级数一样,数据一致。与前两种安全制动器互换时,它还能体现出使用更简便,寿命更长,更节能环保的优点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的侧的结构示意图。
图3为方轴套结构的结构示意图。
图4为方轴套结构的侧视图。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本发明作进一步的描述。
如图1、2、3、4所示,一种电力液压臂盘式制动器,包括制动架和推动器4两部分,所述的制动架包括基座1、制动瓦组件2、主臂组件3、付臂组件22、杠杆组件、弹簧组件,所述的制动瓦组件有制动瓦一2.1和制动瓦二2.2构成,所述的主臂组件3、付臂组件22分别与制动瓦一2.1和制动瓦二2.2固定连接,所述主臂组件3和付臂组件22的下端分别通过轴承座一5和轴承座二6安装在基座1上,所述的主臂组件3和付臂组件22分别与轴承座一5和轴承座二6铰接;在本发明的基座上增设一个轴承位,包括轴承座一5和轴承座二6,使其孔心与主臂组件3下孔对应的基座上两孔心连线处于同一轴线上,让铰接轴一15两端与主臂组件3和同步支撑臂20相应孔配合精度一致;
本发明的基座,将轴承座一5和轴承座二6,弹簧管基座13,推动器4基座优化设计成整体式,用焊接的方式将其连接在一起,废除了现产品中将推动器下座与推动器下座作成装配式的结构,用螺栓联接的模式,并将同步支撑臂与弹簧管基座集体一体,基座刚度,精度较现行产品大大提高。
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