[发明专利]一种两端开口的微孔蜂窝陶瓷载体浆液涂层涂敷方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车尾气用净化催化剂陶瓷载体，特别是涉及两端开口的微孔蜂窝陶瓷载体浆液涂层涂覆方法以及用于实施上述方法的装置。

背景技术

为便于说明，本发明以汽车用的尾气催化剂为例加以说明，在汽车用催化剂中，该产品属于汽车零部件，主车厂对汽车零部件的一致性要求很高，对汽车零部件的质量和成本控制较为严格。目前，国内一些汽车尾气净化催化剂生产厂家采用手工方法制造，即将载体浸入到浆液里，经过一段时间再将蜂窝陶瓷载体取出，再由手工操作压缩空气喷枪进行吹孔，这种方法存在的问题是，在涂覆量上很难控制，涂覆到载体外表面上的浆液需要人工清理且造成了浆液原料的浪费，这种涂覆方法制造出来的产品，产品质量一致性差，很难做到定量、均匀负载，成本很难控制。还有一些汽车尾气净化催化剂生产厂家采用先将浆液由蜂窝陶瓷载体下部进入到蜂窝陶瓷载体各小孔内再进行正压吹扫或真空抽吸，这种方法存在的问题是：

1、如果蜂窝陶瓷载体的吸水率存在差异的情况下（如选用成本低的国产载体），很难做到精确定量涂覆；

2、这种方法因浆液需要循环使用,过程中浆液会发生变化,需要调节变化后的浆液,如果没有很好浆液检测仪器和有效的调节手段,无法将变化后的浆液调节回来,会造成生产过程不稳定，甚至会影响产品性能；

3、这种方法需要周转的贵金属浆料多且清洗设备时含贵金属浆料损耗大，因浆液中含有的价格昂贵的贵金属，资金积压多且成本很难控制；

4、这种方法相比本发明不能很好适应小批量、多品种的生产。

发明内容

本发明的目的在于提供一种两端开口的浆液涂层的涂覆方法。

本发明的另一目的在于提供一种用于上述方法的装置。

本发明提供的涂覆方法，采用自动精确给料系统定量供给涂覆浆液在微孔蜂窝陶瓷载体上端面停留；

本发明提供的涂覆方法，采用施加负压吸附，使在微孔蜂窝陶瓷载体上端面的浆液进入小孔并在载体小孔通道表面上均匀分布和定量涂覆；

本发明提供的涂覆方法，其中包含于被涂覆相同厚度和均匀的涂层为特点，均匀的涂层指蜂窝陶瓷载体各小孔通道在相同的长度上被均匀覆盖，涂层的高度可根据自动精确给料系统的给料量进行灵活控制，可容易实现分区域涂覆，可提高汽车催化剂性能。

本发明提供的涂覆方法，所使用的浆液为一次性使用。

本发明的涂覆方法具体步骤如下：

a)将蜂窝陶瓷载体置于一特制环境中，该蜂窝陶瓷载体下端与真空系统相连接，上端周边密封、中间敞开；

b)利用自动精确给料系统将需要涂覆的浆料精确定量、均匀的分布并停留在蜂窝陶瓷载体的上端面上；

c)浆料由真空作用下沿载体小孔道上部吸附下降涂覆在蜂窝陶瓷载体的各小孔内表面上；

d)将涂覆后的载体进行干燥；

将蜂窝陶瓷载体翻转180度，根据上述方法使自动给料在蜂窝陶瓷载体端面上的浆液涂覆在蜂窝陶瓷载体的各小孔内表面上。

本发明提供的用于实施上述方法的装置，其主要包括：

一上工装，为两端开口腔体；

一下工装，为一端开口另一端封闭腔体，该封闭端连接有导杆，该导杆与一气缸相连接，下工装封闭端安装有一负压抽口，该负压抽口与一真空系统相连接；上工装开口较大端向下，下工装开口端向上地安装在一垂直轴线上；其中下工装连接的导杆受气缸的控制，带动下工装作上下相对移动；

由上述装置：

a)将蜂窝陶瓷载体放入下工装内，启动气缸，通过导杆将下工装上升，使蜂窝陶瓷载体上端面周边与上工装形成密封；

b)启动自动精确给料系统，将待涂覆的浆料由给料头精确定量的输送到载体上端面并均匀分布并停留在载体上端面的上工装内；

c)启动真空抽吸系统，将下工装与蜂窝陶瓷载体合成的腔体抽成负压，停留在载体上端面的浆液在负压的作用下沿载体小孔道的上部吸附下降涂覆在载体的小孔内；

d)启动气缸，通过导杆将下工装下降，取出载体；

e)将涂覆后的载体进行干燥；

f)将载体翻转180度再重复步骤a至d。

所述的装置中，载体的装入和取出分别由一只机械手完成，载体的翻转由人工完成。

所述的装置中，自动给料下料头与物料管路之间，下工装的负压抽口与真空罐之间均各设有一控制阀门。

所述的装置中，整个过程均由一电气控制柜进行控制同时配备一触摸屏人机界面进行参数设定等。