[发明专利]一种免拆卸轮毂更换制动蹄片的方法

说明书

技术领域

本发明属于车辆维修领域，具体涉及一种免拆卸轮毂更换制动蹄片的方法。

背景技术

目前汽车的制动蹄摩擦片（制动蹄片）在磨损至极限后作更换处理时均需要拔半轴、卸轮毂，然后才能卸下制动蹄片更换新的摩擦片。这种做法存在如下缺陷：

1、轮毂单元内部存在润滑脂或润滑油，拆卸过程存在污染现场等不利于环境保护的情况；

2、制动蹄片更换完毕后回装轮毂单元时必须重新调整轴承游隙，但实际操作中由于条件限制或调整水平不足，造成轴承游隙不合理而引起轴承早期磨损或失效。

发明内容

本发明的目的是解决现有更换制动蹄片时存在的问题，提供一种不用拆卸半轴、轮毂就可以对制动蹄片实施更换的方法。

本发明实现上述目的所采用的技术方案如下：

一种免拆卸轮毂更换制动蹄片的方法，包括，在防尘罩和轮毂预钻有通孔，在不拆装半轴和轮毂的情况下，通过所述通孔，

1）用撬棍缷下回位弹簧；

2）松开防转片的锁紧螺栓，取出防转片；

3）脱出蹄片轴，从而取下制动蹄总成，更换摩擦片；

4）装上蹄片轴，套上更换好的制动蹄总成；

5）插入防转片，用螺栓锁紧防转片；

6）用撬棍挂上回位弹簧。

本发明的有益效果：更换制动蹄摩擦片时可不拆卸轮毂单元，提高了工作效率、减少环境污染，并保证轮毂单元原有的装配状态，保证整车正常运行。

附图说明

图1为轮边安装图；

图2为制动器总成图；

图3为制动器总成侧视图；

图4为轮边总成侧视图。

具体实施方式

以下结合附图和优选实施例对本发明做进一步详细说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，由于轮毂的阻碍，现有的更换制动器摩擦片必须先拔出半轴9、拆除轮毂8和制动蹄的回位弹簧7后，制动蹄片才可以拆下，更换摩擦片后回装制动蹄总成3。

本发明是在防尘罩2和轮毂8预先钻有通孔10（不影响轮毂强度，通孔的位置与蹄片轴的位置对应），拆缷过程是：拆除轮胎后如图1所示，在不拆装半轴9和轮毂8的情况下，将轮毂旋转至通孔与蹄片轴相对应，用撬棍通过该通孔10卸下回位弹簧7，此时两片制动蹄总成3松开，在蹄片轴4处还存在连接；松开防转片6的锁紧螺栓5（两颗），取出防转片6；通过通孔击打蹄片轴从而脱出蹄片轴4。这样，可以顺利取下制动蹄总成3，拆除磨损至极限的摩擦片，换上新的摩擦片。

重新安装的顺序是：装上两根蹄片轴4，套上更换好的制动蹄总成3，插入防转片6，当防转片的防转槽不在规定位置时可用扳手转动蹄片轴4的偏位，用螺栓5锁紧防转片6，然后先挂上回位弹簧7的一端，然后通过轮毂单元8的通孔用撬棍挂上弹簧的另一端，这样制动蹄总成的安装即可结束。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。