[发明专利]一种基于语音识别的被盗机动车辆的主动式报警与跟踪系统及方法

说明书

技术领域

本发明提出一种基于语音识别、语音合成、无线通讯、GPS和互联网技术的被盗机动车辆的主动报警与跟踪系统及方法。

背景技术

随着个人拥有的机动车辆数量的增加，机动车辆丢失的案件在世界各地日益频繁发生。目前常用的机动车辆防盗系统一般是电子报警器、中控锁、电子钥匙识别、密码锁、对码锁、方向盘锁、排挡锁、钩锁等等。但是，各种锁有各种锁的弊端，根本无法彻底防范专业盗车贼。

目前有用声纹作为密码的车载防盗系统，但是单纯使用声纹识别无法防范具有语音处理特殊技能的盗车者窃取车主的声纹信息而仿造车主的声音，而且其报警方式为在通过声纹识别发现不是车主后即触发车内报警系统，锁死车辆，发动机强制停止工作，门窗全部锁死，并且必须车主亲自到场后才能取消。

这种方式有很严重的弊端：（1）可能会导致盗车者暴力破坏车辆逃脱，甚至报复性破坏车辆。这不仅无法及时抓获盗车者，反而会给车主造成巨大的经济损失；（2）如果驾驶车是车主的亲友，向车主借车使用，则这种方式会给驾驶人造成很大的麻烦。

发明内容

本发明技术解决问题：克服现有技术的不足，提供一种基于语音识别的被盗机动车辆的主动式报警与跟踪系统及方法，既可以防范具有语音处理特殊技能的盗车者窃取车主的声纹信息而仿造车主的声音，也可以有效防止合法车主因为忘记预设回答而导致的虚警；同时可以实时监控被盗车辆的位置信息，及时抓捕盗贼，找回车辆。

本发明技术解决方案：一种基于语音识别的被盗机动车辆的主动式报警与跟踪系统，其特征在于包括：语音模块、报警模块和无线通信模块；

所述语音模块包含语音识别、语音合成模块、录音模块、扬声模块和控制模块；控制模块预先设置好文本发送给语音合成模块，语音合成模块将文本生成语音信息通过录音模块播报出来，录音模块接收用户的语音信息，语音识别模块将录音模块用户的语音信息进行识别，并将识别结果送入控制模块进行比对，控制模块将比对的结果送入报警模块；

报警模块接收语音模块传递的结果，并根据结果决定是否要启动主动报警模式，如果需要启动报警模式，则将报警信息传递给无线通信模块；无线通信模块在接收到报警模块传递的报警信息后，将报警信息通过无线通信方式发送到指定的网络服务器；同时，报警模块可以接收无线通信模块传递的车主反馈信息并决定是否取消报警或者继续跟踪；所述无线通信模块可以是任何一类无线通信技术，包括GSM、3G和4G均可。

一种被盗机动车辆的主动式报警与跟踪方法，具体实现步骤如下：

每次当机动车辆的发动机发动后，该车辆的软硬件控制系统一经完成初始化过程，即进入防盗报警系统。系统会启动人机语音对话模式，通过语音合成模块将预先生成的文本转化成语音通过车机音响播报出来。驾驶人需要进行回答，语音识别模块对驾驶人的回答进行语义识别和声纹识别。如果驾驶人的回答通过语义识别后结果与系统预设的答案不符，或者通过声纹识别后结果与法定车主的身份不符，该车辆内置的无线通信模块就会立即将报警信息主动发送到指定的网络服务器。

指定的网络服务器收到该车辆的主动报警信息后，从数据库中提取该车辆法定登记在册的车主的通讯信息，通过电邮、短信或拨打手机等各种无线或互联网络通信方式，将报警信息发送给该车辆登记的车主；同时这个指定的网络服务器通过无线通信模块，要求该车辆通过车载的无线通信模块，以一定的时间间隔将该车辆的GPS定位数据报送到指定的网络服务器，用以跟踪这辆可能被非法驾驶的车辆。该车辆法定登记的车主可以通过各种无线电通信方式或互联网从指定的网络服务器获取该车辆的GPS定位数据，并实时地显示在各种类型的计算机、便携式电子产品或手机的电子地图上。如果指定的网络服务器收到该车辆法定登记者经过各种无线电通信方式或互联网发送的取消报警与跟踪的要求，指定的网络服务器就通过无线通信模块发送命令给报警模块，解除该车辆的报警与跟踪。

本发明与现有技术相比的优点在于：

（1）本发明在进行说话人身份确认时同时采用语义识别和声纹识别，既可以防范具有语音处理特殊技能的盗车者窃取车主的声纹信息而仿造车主的声音，也可以有效防止合法车主因为忘记预设回答而导致的虚警。

（2）本发明采用的主动报警方式，不会让盗车者感知到盗窃行为已被发现，避免暴力逃脱和报复性毁车造成的经济损失，也可以避免合法车主外借汽车带来的报警烦恼。同时可以实时监控被盗车辆的位置信息，及时抓捕盗贼，找回车辆。

附图说明

图1为本发明系统的组成框图；

图2为本发明方法的实现流程图；