[发明专利]一种汽车磨损环孔加工定位装置在审
申请号: | 201310723790.1 | 申请日: | 2013-12-24 |
公开(公告)号: | CN104723146A | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 丁鹤林 | 申请(专利权)人: | 上海国上机电科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵继明 |
地址: | 201815 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 磨损 环孔 加工 定位 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车配件加工装置,尤其是涉及一种汽车磨损环孔加工定位装置。
背景技术
随着机械加工技术的发展和满足生产进度的需要,生产中工装、夹具、辅具的应用越来越广。针对不同的产品、不同的尺寸及精度要求,合理地设计工装、夹具、辅具来解决生产问题,对提高生产效率和产品质量有着重要的意义。
现有加工工艺中,加工磨损环上的三个孔时是在钻床加工的,且每次只能加工一下,工序分为、钻孔、沉孔、倒角三步。缺点在于加工人员每天都要磨钻头,耽误很多时间,而且加工出来的零件粗糙度还不如人意,倒角也不一致。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种生产效率高、加工质量好的汽车磨损环孔加工定位装置。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种汽车磨损环孔加工定位装置,包括底板、工件定位单元、工件压紧单元和顺序阀,所述的工件定位单元、工件压紧单元和顺序阀均设在底板上,所述的工件定位单元设有两组,两组工件定位单元对称设在工件压紧单元两侧,所述的顺序阀分别连接工件定位单元和工件压紧单元;
磨损环放置在工件定位单元上,通过工件定位单元定位,并通过工件压紧单元压紧后,进行孔加工。
所述的底板内设有用于通过液压油的油路。
所述的工件定位单元包括工件顶升组件、位置底板、侧压紧组件、外定位块、内定位柱和推缸组件,所述的位置底板、侧压紧组件和推缸组件固定在底板上,所述的工件顶升组件、外定位块、内定位柱设在位置底板上;所述的磨损环放置在位置底板上,通过工件顶升组件、侧压紧组件、外定位块、内定位柱和推缸组件对磨损环进行定位。
所述的工件顶升组件包括相连接的顶升油缸和垫块,所述的垫块设在位置底板上,所述的磨损环通过垫块放置在位置底板上,所述的顶升油缸设在位置底板内,所述的顶升油缸分别连接底板中的油路和顺序阀。
所述的侧压紧组件包括依次连接的侧压板、转角油缸和压缸底座,所述的压缸底座固定在底板上,所述的转角油缸驱动侧压板旋转至磨损环位置,压紧磨损环,所述的转角油缸分别连接底板中的油路和顺序阀。
所述的推缸组件包括推缸立柱、推缸滑槽和TC式油压缸,所述的推缸立柱和推缸滑槽固定在底板上,所述的TC式油压缸设在推缸立柱上,所述的TC式油压缸分别连接底板中的油路和顺序阀。
所述的推缸滑槽包括相连接的推缸滑槽座和推缸滑槽盖。
所述的推缸滑槽盖上连接有V型定位板。
所述的位置底板与磨损环之间设有磨损环圆垫。
所述的工件压紧单元包括依次连接的双侧压板、转角油缸和压缸底座,所述的压缸底座固定在底板上,所述的转角油缸驱动双侧压板旋转至两侧的磨损环位置,压紧磨损环,所述的转角油缸分别连接底板中的油路和顺序阀。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
一、生产效率高:可以一次性加工两个零件,提高了生产效率同时也降低了劳动强度。
二、加工质量好:利用加工中心的自动加工可以增加加工的精度,使尺寸更精确,避免了操作员在操作过程中的误差。
三、安全性好:利用加工中心的加工自然会降低操作过程中危险系数。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中:1、转角油缸,2、外定位块,3、压缸底座,4、磨损环圆垫,5、位置底板,6、顺序阀,7、推缸滑槽座,8、推缸滑槽盖,9、油缸,10、推缸立柱,11、定位板,12、磨损环,13、内定位柱,14、垫块,15、双侧压板,16、底板,17、侧压板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
如图1所示,一种汽车磨损环孔加工定位装置,包括底板16、工件定位单元、工件压紧单元和顺序阀6,所述的工件定位单元、工件压紧单元和顺序阀6均设在底板16上,所述的工件定位单元设有两组,可同时定位两个磨损环12,两组工件定位单元对称设在工件压紧单元两侧,所述的顺序阀6分别连接工件定位单元和工件压紧单元。所述的底板16内设有用于通过液压油的油路。
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