[发明专利]汽车电动门锁控制器在审
申请号: | 201310700116.1 | 申请日: | 2014-04-03 |
公开(公告)号: | CN104975769A | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 戴红;沈卫军;李卫兵 | 申请(专利权)人: | 江苏皓月汽车锁股份有限公司 |
主分类号: | E05B85/22 | 分类号: | E05B85/22 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 朱庆华 |
地址: | 214500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 电动 门锁 控制器 | ||
1.一种汽车电动门锁控制器,其特征在于:包括底座(1)和装设于所述底座内对应容置空间内的驱动电机(2)、蜗轮(3)和摆臂(4),所述驱动电机的输出轴上固设有蜗杆(5),所述蜗杆与所述蜗轮相啮合,所述摆臂一端通过铰接销(6)定位于所述底座上,所述摆臂另一端朝向所述蜗轮,所述蜗轮转动能够带动所述摆臂绕所述铰接销往返转动一定角度和定位;另设有弹性件(7)、弹性导电件(8)和电路板(9),所述摆臂摆动过程中,所述弹性件能够弹性抵压所述摆臂中部的一侧,所述弹性导电件固定于所述摆臂中部的另一侧,所述电路板固定于所述底座上,所述弹性导电件与所述电路板弹性接触导电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车电动门锁控制器,其特征在于:所述蜗轮转动能够带动所述摆臂绕所述铰接销往返转动一定角度和定位的结构是:所述摆臂朝向所述蜗轮的一端一体成型有拨叉(10),所述拨叉包括两拨叉臂(11);所述蜗轮的轮盘上设有第一凸块(12),所述第一凸块置于所述两拨叉臂之间;沿所述摆臂的摆动周向间隔另设有两个限位柱(13),所述摆臂能够绕所述铰接销在所述两个限位柱之间转动,且能够止档于所述限位柱。
3.根据权利要求2所述的汽车电动门锁控制器,其特征在于:所述限位柱为橡胶缓冲柱。
4.根据权利要求1所述的汽车电动门锁控制器,其特征在于:所述摆臂摆动过程中,所述弹性件能够弹性抵压所述摆臂中部的一侧的结构是:所述摆臂中部一侧设有第二凸块(14),所述弹性件为开口弹簧,所述开口弹簧包括呈八字型夹口的两弹性臂(23),所述开口弹簧中部固定于所述底座上,所述第二凸块位于所述两弹性臂之间。
5.根据权利要求1所述的汽车电动门锁控制器,其特征在于:所述弹性导电件为弹性铜片,包括一体成型的第一滑片(15)和第二滑片(16),所述电路板包括公共接通区(17)、正转接通区(18)和反转接通区(19),所述摆臂摆动过程中,所述第二滑片弹性接触所述公共接通区;所述第一滑片择一弹性接触所述正转接通区和所述反转接通区。
6. 根据权利要求1至5任一项所述的汽车电动门锁控制器,其特征在于:另设有摇臂(20),所述摇臂中部套固于所述铰接销上,所述摇臂一体成型有两个间隔的输出端,分别为第一摇臂(21)和第二摇臂(22)。
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