[发明专利]胎压报警方法、胎压报警装置和车辆有效
申请号: | 201310687487.0 | 申请日: | 2013-12-13 |
公开(公告)号: | CN104709002B | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 宁江清;尤永瀚 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00;B60Q1/00;B60Q5/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人: | 李雪,李翔 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 报警 方法 报警装置 车辆 | ||
1.一种胎压报警方法,其特征在于,车辆包括N组轮胎,该胎压报警方法包括:
步骤一:使所述车辆开始运行;
步骤二:检测所述N组轮胎各自的实时周长值;
步骤三:将所述N组轮胎中的第i组轮胎的实时周长值与第j组轮胎的实时周长值进行比较;
步骤四:当所述第i组轮胎的实时周长值小于第j组轮胎的实时周长值的90%时,发出胎压报警信号,否则重复执行步骤二至步骤四,
其中,i=1,2,…,N,j=1,2,…,N,且i≠j。
2.根据权利要求1所述的胎压报警方法,其特征在于,在所述步骤一中还包括在车辆开始运行之后进行的初始化步骤,该初始化步骤包括:检测并储存所述N组轮胎各自的初始周长值,并将所述N组轮胎中的第i组轮胎的初始周长值与第j组轮胎的初始周长值进行比较,当所述第i组轮胎的初始周长值小于第j组轮胎的初始周长值的85%时,发出胎压报警信号。
3.根据权利要求2所述的胎压报警方法,其特征在于,所述初始化步骤还包括:计算并储存所述N组轮胎中所述第j组轮胎的初始周长值减去所述第i组轮胎的初始周长值得到的第i组轮胎与第j组轮胎的初始周长差值。
4.根据权利要求3所述的胎压报警方法,其特征在于,在所述步骤四中,当所述第i组轮胎的实时周长值与所述初始周长差值的和小于第j组轮胎的实时周长值的90%时,发出胎压报警信号。
5.根据权利要求4所述的胎压报警方法,其特征在于,在步骤四中, 当所述第i组轮胎的实时周长值不小于第j组轮胎的实时周长值的90%时,将所述第i组轮胎的实时周长值与初始周长值进行比较,当所述第i组轮胎的实时周长值小于所述第i组轮胎的初始周长值的90%时,发出胎压报警信号。
6.根据权利要求1所述的胎压报警方法,其特征在于,在步骤四中,所述胎压报警信号包括声和/或光信号,且所述胎压报警信号能够指示发生故障的轮胎为N组轮胎中的第i组。
7.根据权利要求1所述的胎压报警方法,其特征在于,在步骤一和步骤二之间还包括:检测所述车辆的行驶速度,当该行驶速度大于15km/h时执行步骤二至步骤四。
8.一种胎压报警装置,其特征在于,该胎压报警装置包括依次连接的检测器(1)、处理器(2)和报警器(3),
所述检测器(1)用于检测所述N组轮胎各自的实时周长值,并将各组轮胎的实时周长值传送带所述处理器(2);
所述处理器(2)用于将所述N组轮胎中的第i组轮胎的实时周长值与第j组轮胎的实时周长值进行比较,当所述第i组轮胎的实时周长值小于第j组轮胎的实时周长值的90%时,产生报警指示信号;
所述报警器(3)用于接收所述报警指示信号并发出胎压报警信号,
其中,i=1,2,…,N,j=1,2,…,N,且i≠j。
9.根据权利要求8所述的胎压报警装置,其特征在于,所述检测器(1)包括轮速传感器。
10.根据权利要求8所述的胎压报警装置,其特征在于,
所述检测器(1)还用于检测所述N组轮胎各自的初始周长值并传送到所述处理器(2);
所述处理器(2)还用于储存所述N组轮胎各自的初始周长值,将所述N组轮胎中的第i组轮胎的初始周长值与第j组轮胎的初始周长值进行比较,当所述第i组轮胎的初始周长值小于第j组轮胎的初始周长值的85%时,产生报警指示信号。
11.根据权利要求10所述的胎压报警装置,其特征在于,
所述处理器(2)还用于计算并储存所述N组轮胎中所述第j组轮胎的初始周长值减去所述第i组轮胎的初始周长值得到的初始周长差值。
12.根据权利要求10所述的胎压报警装置,其特征在于,
所述处理器(2)还用于在当所述第i组轮胎的实时周长值与所述初始周长差值的和小于第j组轮胎的实时周长值的90%时,产生报警指示信号。
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