[发明专利]用于提供跑道入口感知和警报的系统和方法

权利要求书

1.一种位于交通工具上的系统，该系统包括：

存储装置，其被配置为存储机场信息；

处理装置，其与存储装置、挑选器装置、和FMS信号通信，该处理装置被配置为：

基于手动跑道选择、自动跑道选择、接收自一个或多个传感器的飞行器信息或接收到的许可信息中的一个来确定飞行员意图；

接收飞行器位置或运动信息中的至少一个；

基于接收到的信息、所存储的机场信息和所确定的飞行员意图，来确定是否存在无接近状况；

如果存在无接近状况，那么生成简短保持门静止图像或动画中的至少一个；

输出装置，其被配置为输出所生成的至少一个简短保持门静止图像或动画。

2.根据权利要求1的系统，其中，

许可信息包括与所确定的意图相关联的跑道的识别。

3.根据权利要求2的系统，其中，

无接近状况包括针对意图的跑道的封闭信息、针对意图的跑道的非许可信息或短跑道状况。

4.根据权利要求3的系统，其中，

许可信息包括起飞许可、滑行许可、或着陆和简短保持许可中的至少一个，并且其中封闭信息包括经由与远离飞行器的系统的数据链路接收到的数据。

5.根据权利要求1的系统，其中，

输出装置包括显示装置，其中简短保持门静止图像或动画中的至少一个呈现在机场移动地图图像上的透视图，并且其中透视图与飞行器相对于与机场移动地图图像相关联的机场的位置相关联。

6.根据权利要求1的系统，其中，

处理装置被进一步配置为：

确定飞行器是否是下列中的至少一个：朝与简短保持门静止图像或动画相关联的简短保持线行进比预定义的阈值速度更快、或者距离与简短保持门静止图像或动画相关联的简短保持线在阈值距离内；以及

如果确定飞行器朝简短保持线行进比预定义的阈值速度更快、或者在阈值距离内并且无接近状况仍然存在，则更改呈现在输出装置上的简短保持门静止图像或动画。

7.一种在飞行器上执行的方法，该方法包括：

在存储装置处，

存储机场信息；

在处理装置处，

基于手动跑道选择、自动跑道选择、接收自一个或多个传感器的飞行器信息或接收到的许可信息中的一个来确定飞行员意图；

接收飞行器位置或运动信息中的至少一个；

基于接收到的信息、所存储的机场信息和所确定的飞行员意图，来确定是否存在无接近状况；

如果存在无接近状况，那么生成简短保持门静止图像或动画中的至少一个；并且

在输出装置处，

输出所生成的简短保持门静止图像或动画中的至少一个。

8.根据权利要求7的方法，其中，

许可信息包括与所确定的意图相关联的跑道的识别，并且其中无接近状况包括针对意图的跑道的封闭信息、针对意图的跑道的非许可信息或短跑道状况。

9.根据权利要求7的方法，其中，

许可信息包括起飞许可、滑行许可、或着陆和简短保持许可中的至少一个，并且其中封闭信息包括经由与远离飞行器的系统的数据链路接收到的数据。

10.根据权利要求7的方法，进一步包括：

在处理装置处，

确定飞行器是否是下列中的至少一个：朝与简短保持门静止图像或动画相关联的简短保持线行进比预定义的阈值速度更快、或者距离与简短保持门静止图像或动画相关联的简短保持线在阈值距离内；以及

如果确定飞行器朝简短保持线行进比预定义的阈值速度更快、或者在阈值距离内并且无接近状况仍然存在，则更改呈现在输出装置上的简短保持门静止图像或动画。