[发明专利]前移式电动叉车有效
申请号: | 201310658637.5 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN103663278A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 张豪明 | 申请(专利权)人: | 宁波豪迈机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B62D61/10 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 楼湖斌 |
地址: | 315191 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前移式 电动叉车 | ||
技术领域:
本发明涉及一种用来搬运货物的搬运设备,具体讲是一种前移式电动叉车。
背景技术:
前移式电动叉车属于一种载重运输机械,它一般包括货叉组件、门架组件、护顶架组件、车身、行走驱动装置、转向系统以及用于控制货叉组件中的货叉升降与倾斜的液压控制系统。护顶架组件主要起到保护驾驶员的作用,避免所运送的货物意外落下后砸到驾驶员的头上,它通常包括两根支撑杆以及焊接在两根支撑杆顶部的护顶,护顶位于驾驶座椅正上方,两根支撑杆底部均与车身固定连接,护顶的顶部表面距地面之间的高度为2160mm,而现用电梯门的最低高度为2020mm,很明显,现有前移式电动叉车无法进入到电梯内,运送货物到相应楼层时只能将货物暂时堆放在电梯口处,由人工一个个搬入电梯内,待到达预定楼层后,再由人工一个个搬出,并再次堆放到电梯口处,最后使用预设在该楼层的前移式电动叉车将货物搬运至目的地,由此我们不难发现缺陷:上述搬运货物的整个过程不够连贯,且需人工在中途参与,如果所运送货物的体积较大、数量较多或重量较重,再由人工搬进及搬出电梯势必会非常麻烦。此外,现有前移式电动叉车的行走驱动装置一般包括两个前从动轮、一个驱动轮以及一个后从动轮,两个前从动轮分别装在车身的前部两侧,驱动轮和后从动轮分别装在车身的后部两侧,这四个轮子共同支承起车体,然而,当这种前移式电动叉车行走在道路起伏的路面上时,两个前从动轮和一个后从动轮会有其中一个短暂离开地面,即翘起,造成整车在经过该路面时行走非常不稳定。
发明内容:
本发明要解决的技术问题是,提供一种不仅在起伏的道路上行走时能够保持整车稳定,而且可同货物一起进入电梯内,从而省去人工将货物搬进及搬出电梯的过程,大大方便货物在各楼层之间搬运的前移式电动叉车。
本发明的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的前移式电动叉车:包括货叉组件、门架组件、护顶架组件、车身、行走驱动装置、转向系统以及用于控制货叉组件中的货叉升降与倾斜的液压控制系统,护顶架组件包括两根支撑杆以及焊接在两根支撑杆顶部的护顶,护顶位于驾驶座椅正上方,行走驱动装置包括前从动轮、驱动轮以及后从动轮,前从动轮有两个且分别装在车身前部两侧,驱动轮和后从动轮分别位于车身后部两侧,驱动轮装在旋转架上,旋转架后部与车身之间装有减震器,其中,前移式电动叉车还包括长轴、花键套、短轴、内支架、外支架、浮动架、强力弹簧、调节螺栓、平衡架、旋转支座、水平轴以及多个轴承座,轴承座、内支架和外支架均连接在车身底部,内支架与外支架下部装有销轴,长轴装在轴承座上并与轴承座可转动连接,旋转架前部通过花键与长轴连接,短轴装在内支架和外支架上部并与内支架和外支架可转动连接,长轴与短轴同轴,花键套通过花键连接在长轴与短轴之间,浮动架位于内支架与外支架之间并通过花键与短轴连接,平衡架一端设有上凸耳和下凸耳,下凸耳装在销轴上,调节螺栓的头部装在浮动架下部,调节螺栓的尾部穿过上凸耳中部设置的通孔后与垫片和螺母连接,该通孔与调节螺栓之间存在间隙,强力弹簧套在调节螺栓上且其两端顶在浮动架下部与上凸耳之间,平衡架另一端与旋转支座上部可360°旋转连接,水平轴中部与旋转支座下部铰接,后从动轮有两个且分别装在水平轴的两端,车身上连接有内轨导板和外轨导板,支撑杆位于内轨导板与外轨导板之间所围成的滑道内并可沿该滑道上下滑动,车身和支撑杆对应位置处均开有供螺栓穿入的定位孔,支撑杆上连接有上限位块和下限位块,上限位块和下限位块分别位于车身上的限位板上下两侧,支撑杆下部设有齿条,车身上可转动地连接有转动轴,转动轴上装有与齿条相啮合的齿轮,转动轴一端装有供手摇动的手柄。
采用以上结构后,与现有技术相比,本发明前移式电动叉车具有以下优点:
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