[发明专利]润滑油供给装置有效

专利信息
申请号: 201310642260.4 申请日: 2013-12-03
公开(公告)号: CN103847662B 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 木村弘道;小畑达郎;加藤真吾;青木裕也 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60R17/00 分类号: B60R17/00
代理公司: 北京金信知识产权代理有限公司11225 代理人: 黄威,孙丽梅
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 润滑油 供给 装置
【权利要求书】:

1.润滑油供给装置,其特征在于包括:

变速驱动桥壳(20),在其内部容纳有齿轮机构和润滑油,所述变速驱动桥壳(20)具有在所述变速驱动桥壳(20)内的第一流路和第二流路;

差动内啮合齿轮(58),其设置在所述变速驱动桥壳(20)内,所述差动内啮合齿轮(58)构造为拾取所述变速驱动桥壳(20)内下部的润滑油储存部中所储存的所述润滑油,所述第一流路被布置成高于所述差动内啮合齿轮(58)的外径的最高位置;

第一收集罐(81),其设置在所述变速驱动桥壳(20)内,所述第一收集罐(81)构造为储存由所述差动内啮合齿轮(58)拾取的所述润滑油,所述第一流路将由所述差动内啮合齿轮(58)拾取的所述润滑油引导至所述第一收集罐(81);以及

反转驱动齿轮(52)和反转从动齿轮(53),其设置在所述变速驱动桥壳(20)内,所述反转驱动齿轮(52)和所述反转从动齿轮(53)的中心位置高于所述差动内啮合齿轮(58),所述反转驱动齿轮(52)和所述反转从动齿轮(53)构造为拾取由所述差动内啮合齿轮(58)拾取的所述润滑油,所述第二流路将由所述反转驱动齿轮(52)和所述反转从动齿轮(53)拾取的所述润滑油引导至第二收集罐(82),所述第二流路被布置成低于所述反转驱动齿轮(52)和所述反转从动齿轮(53)的外径的最高位置,所述第二收集罐(82)的开口布置成低于所述反转驱动齿轮(52)和所述反转从动齿轮(53)的所述外径的所述最高位置,其中

所述第二收集罐(82)具有排放孔;

所述排放孔将所述润滑油从所述第二收集罐(82)排放至润滑油储存部;并且

所述排放孔被布置成低于所述反转驱动齿轮(52)和所述反转从动齿轮(53)两者的所述中心位置。

2.根据权利要求1所述的润滑油供给装置,进一步包括:

驻车锁止机构(17),其设置在所述变速驱动桥壳(20)内,所述驻车锁止机构(17)构造为被设定为锁止状态或未锁止状态,在所述锁止状态下,阻止来自所述齿轮机构的动力的传递,在所述未锁止状态下,允许来自所述齿轮机构的所述动力的传递,其中

所述排放孔被布置成沿水平方向与所述驻车锁止机构(17)分隔开。

3.根据权利要求1所述的润滑油供给装置,其中所述第二收集罐(82)的至少一部分被布置在所述变速驱动桥壳(20)内的车辆前侧端部中。

4.根据权利要求1所述的润滑油供给装置,其中

所述变速驱动桥壳(20)具有连通孔;

所述连通孔将所述第二收集罐(82)与所述齿轮机构的一部分连通;并且

所述连通孔被布置成低于所述第二流路。

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