[发明专利]安全气囊报废方法以及系统

权利要求书

1.一种车用安全气囊报废方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

1）进行引爆前的引爆验证工作，以获取引爆前车辆中所有安全气囊的信息，进而能够得到未引爆的安全气囊的数量和位置；

2）指示安全气囊控制模块ACU进入安全验证模式，并使得ACU根据未引爆的安全气囊的数量和位置，逐个引爆车辆中所有未引爆的安全气囊；

3）再次进行引爆验证工作，以检查引爆后车辆中是否仍然存在未引爆的安全气囊：如果是，再次执行步骤2）；如果否，结束流程。

2.根据权利要求1所述的车用安全气囊报废方法，其特征在于，在步骤1）中包括以下的步骤：

11）初始化ACU；

12)使ACU进入默认诊断模式；

13）读取ACU中存储的当前车辆中所有安全气囊的信息，并根据该信息判断车辆中是否存在未引爆的安全气囊：如果是，执行步骤2）；如果否，结束流程。

3.根据权利要求2所述的车用安全气囊报废方法，其特征在于，在步骤2）中包括以下的步骤：

21）使ACU进入安全诊断模式；

22）对ACU进行解锁；

23）根据车辆中未引爆的安全气囊的数量和位置，操控ACU逐个引爆所述未引爆的安全气囊；

24）使ACU复位。

4.根据权利要求3所述的车用安全气囊报废方法，其特征在于，在步骤3）中包括以下的步骤：

31）初始化ACU；

32）使ACU进入默认诊断模式；

33)读取ACU中存储的引爆后车辆中所有安全气囊的信息，并根据该信息判断引爆后车辆中是否仍然存在未引爆的安全气囊：如果是，执行步骤2）；如果否，执行步骤34）；

34)写入引爆执行的相关信息；

35)结束流程。

5.根据权利要求4所述的车用安全气囊报废方法，其特征在于，在安全诊断模式下ACU采用CAN总线通信方式，安全诊断模式的诊断协议采用ISO14229；在默认诊断模式下ACU采用CAN总线通信方式，默认诊断模式的诊断协议采用ISO14229。

6.一种安全气囊报废引爆系统，其特征在于，该系统包括外部通信设备和ACU，所述ACU与外部通信设备相连；其中，

所述外部通信设备用于获取当前车辆中所有安全气囊的信息，进而得到未引爆的安全气囊的数量和位置，并根据所述各未引爆的安全气囊的位置向ACU发送相应的引爆指令；

所述ACU用于根据外部通信设备发送的引爆指令引爆相应的安全气囊；

所述外部通信设备还用于获取引爆后车辆中所有安全气囊的信息，并判断车辆中是否存在仍然未引爆的安全气囊，再根据判断结果决定是否再次向ACU发送引爆指令。

7.根据权利要求6所述的安全气囊报废引爆系统，其特征在于，

所述ACU用于根据所述外部通信设备发送的指令，在默认诊断模式下进行爆炸前的引爆验证工作；以及用于在安全诊断模式，配合所述外部通信设备完成ACU解锁过程，并在成功解锁后引爆安全气囊，以及用于在默认诊断模式下进行引爆安全气囊后再次引爆验证工作。