[发明专利]飞行器升力面及其主支撑结构的制造方法

权利要求书

1.飞行器升力面，包括主支撑结构（14）以及前缘和后缘（11、15）；所述主支撑结构（14）包括限定其空气动力学轮廓的上表面和下表面、分别朝向所述前缘和所述后缘（11、15）定向的前表面和后表面以及从所述前表面向所述后表面延伸的第一组横向肋（31、31'、……）；所述前缘和所述后缘（11、15）包括盖（27、28），所述盖限定所述前缘和所述后缘的连接至所述主支撑结构（14）的空气动力学轮廓，其特征在于：

-所述主支撑结构（14）还包括穿过所述前表面和/或所述后表面的第二组横向肋；

-所述第二组横向肋构造成在其与所述前表面和/或与所述后表面的交叉区域中具有上凹部和下凹部（32、34）；

-所述前表面和/或所述后表面构造成在其与所述第二组横向肋的交叉区域中具有槽孔。

2.根据权利要求1所述的飞行器升力面，其中，所述第二组横向肋包括一个或者多个以下的子组，每个所述子组均包括一个或者多个构件：

-第一子组横向肋（33、33'、……），从所述前表面向所述后缘区域延伸，并穿过所述后表面；

-第二子组横向肋（35、35'、……），从所述后表面向所述前缘区域延伸，并穿过所述前表面；

-第三子组横向肋（37、37'、……），从所述前缘区域向所述后缘区域延伸，并穿过所述前表面和所述后表面。

3.根据权利要求1至2中任一项所述的飞行器升力面，其中，所述前缘和所述后缘（11、15）的所述盖（27、28）还分别连接至所述第二组横向肋的位于所述前缘区域和/或所述后缘区域中的区段。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的飞行器升力面，其中，所述主支撑结构（14）包括分别位于所述主支撑结构的上表面和后表面中的上蒙皮（21）和下蒙皮（23）、以及分别位于所述主支撑结构的前表面和后表面中的前翼梁（18）和后翼梁（20）。

5.根据权利要求4所述的飞行器升力面，其中，所述前翼梁（18）和所述后翼梁（20）构造成具有C形横截面。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的飞行器升力面，其中，所述主支撑结构（14）包括第二结构元件（81）和第一结构元件（83），所述第二结构元件包括所述上表面或所述下表面，所述第一结构元件包括所有其余表面。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的飞行器升力面，其中，所述主支撑结构（14）包括第二结构元件（85）和第一结构元件（83），所述第二结构元件包括所述上表面或所述下表面以及所述前表面或所述后表面，所述第一结构元件包括其余两个表面。

8.飞行器升力面的主支撑结构（14）的制造方法，所述主支撑结构包括上蒙皮（21）、下蒙皮（23）、前翼梁（18）、后翼梁（20）、从所述主支撑结构的前翼梁（18）向所述主支撑结构的后翼梁（20）延伸的第一组横向肋（31、31'、……）以及穿过所述前翼梁（18）和/或所述后翼梁（20）的第二组横向肋；所述第二组横向肋构造成在其与所述前翼梁（18）和/或与所述后翼梁（20）的交叉区域中具有上凹部和下凹部（32、34）；所述前翼梁（18）和/或所述后翼梁（20）构造成在其与所述第二组横向肋的交叉区域中具有槽孔；所述方法包括以下步骤：

a）提供作为由复合材料制成的单个元件的所述上蒙皮（21）、所述下蒙皮（23）、所述第一组横向肋（31、31'、……）以及所述第二组横向肋；

b）提供作为由复合材料制成的单个元件的所述前翼梁（18）和所述后翼梁（20），所述前翼梁和所述后翼梁在被至少一个肋穿过的情况下被分成为第一部分和第二部分；

c）按照以下子步骤组装所述主支撑结构（14）：

c1）将所有的肋连接至所述上蒙皮（21）并连接至所述下蒙皮（23）；

c2）将所述前翼梁（18）和所述后翼梁（20）连接至所述上蒙皮（21）并连接至所述下蒙皮（23），在所述前翼梁和所述后翼梁被分成为两个部分的情况下，将所述前翼梁和所述后翼梁的第一部分连接至所述上蒙皮（21），并将所述前翼梁和所述后翼梁的第二部分连接至所述下蒙皮（23）；

c3）在所述前翼梁和所述后翼梁被分成为第一部分和第二部分的情况下，将所述前翼梁（18）和/或所述后翼梁（20）的第一部分和第二部分在所述前翼梁与所述后翼梁之间连接。