[发明专利]全回转拖船艏部拖曳装置的布置方法无效
| 申请号： | 201310578512.1 | 申请日： | 2013-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN103661830A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 刘林伟 | 申请（专利权）人： | 江苏省镇江船厂（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B63B35/68 | 分类号： | B63B35/68;B63B21/56 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 212002*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 回转 拖船 拖曳 装置 布置 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种全回转拖船艏部拖曳装置的布置方法，其特征在于，包括以下步骤：
1.1以船艏部主甲板的中心线为基准，将防磨缆桥、缆桩、锚绞机的中心轴对准中心线，顺次纵向排列在船艏部主甲板上；
1.2防磨缆桥设置在船艏部前缘，防磨缆桥的高度高于船舶护舷眼板的高度；
1.3缆桩设置在防磨缆桥与锚绞机之间，缆桩与锚绞机的距离小于缆桩与防磨缆桥之间的距离；
1.4在缆桩上装设导缆孔，将导缆孔的中心与锚绞机主滚筒的中间层置于同一水平面，以确定导缆孔的水平高度；
2.根据权利要求1所述的全回转拖船艏部拖曳装置的布置方法，其特征在于，所述缆桩为双柱缆桩，包括两个垂向管材和两个垂向管材之间的横向管材，横向管材上装设导缆孔。
3.根据权利要求1所述的全回转拖船艏部拖曳装置的布置方法，其特征在于，还包括在所述导缆孔内表面包覆不锈钢层。
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