[发明专利]车位监控装置阵列、车载装置、车辆管理方法及系统

说明书

本发明公开一种车位监控装置阵列、车载装置、车辆管理方法及系统,车辆管理方法包括车位监控装置阵列中各车位监控装置接收后台管理中心发送的控制信息，车位监控装置阵列中各车位监控装置根据接收的控制信息分时向外发送射频信号。车位监控装置阵列包括至少两个与车位对应设置的车位监控装置，车位监控装置包括用于接收后台管理中心发送的控制信息的第一通信模块，以及用于根据第一通信模块接收的控制信息分时向外发送射频信号的第二通信模块，本发明通过以上技术方案，解决现有技术中同一车载装置往往在同一时间收到多个同频的射频信号，导致后续基于该射频信号进行的车辆管理不够精确的问题。

技术领域

本发明涉及电子设备领域，尤其涉及一种车位监控装置阵列、车载装置、车辆管理方法及系统。

背景技术

随着社会的发展，城市中的机动车辆越来越多。停车场被赋予了进出有序、存放安全、管理有偿等责任。于是，智能停车检测系统，由于其可以全天候智能化，实时的监测和管理路边车位状况，并统一自动进行收费管理，必将为物联网时代建设智慧城市发挥巨大作用。智能停车检测的一个关键问题，在于如何保证高密度停车状态，特别是车辆并排停放状态下，精确定位车辆停放的车位信息，并将车辆与车位准确的关联，以便实现停车位监控，收费和管理等各种应用。现有的智能停车检测系统中，相邻车位监控装置发送射频信号的时间缺乏管理，同一车载装置往往在同一时间收到多个同频的射频信号，导致后续基于该射频信号进行的车辆管理不够精确。

发明内容

本发明提供一种车位监控装置阵列、车载装置、车辆管理方法及系统，解决现有技术中同一车载装置往往在同一时间收到多个同频的射频信号，导致后续基于该射频信号进行的车辆管理不够精确的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案:

一种车辆管理方法，该车辆管理方法包括以下步骤：车位监控装置阵列中各车位监控装置接收后台管理中心发送的控制信息；该控制信息用于控制不同车位监控装置分时向外发送射频信号；车位监控装置阵列中各车位监控装置根据接收的控制信息分时向外发送射频信号。

进一步地，车位监控装置阵列中各车位监控装置根据接收的控制信息分时向外发送射频信号之后，还包括：车载装置接收射频信号；车载装置获取该射频信号中磁信号的相位信息和电信号的相位信息；或者获取该射频信号中磁信号和电信号的相位差；或者根据该相位差获取其与发送该射频信号的车位监控装置之间的距离。

进一步地，该车辆管理方法还包括：车载装置根据该相位差或距离判断车辆是否入位、车辆所在车位，和/或是否需要与发送该射频信号的车位监控装置、后台管理中心进行后续通信；

或者，车载装置将该射频信号中磁信号的相位信息和电信号的相位信息、或者相位差、或者距离反馈给发送该射频信号的车位监控装置；车位监控装置根据其判断车辆是否入位、车辆所在车位，和/或是否需要与该车载装置、后台管理中心进行后续通信。

进一步地，车载装置、车位监控装置与后台管理中心进行的后续通信包括：车载装置或车位监控装置将车辆所在车位以及车辆信息发送给后台管理中心。

进一步地，控制信息包括时间同步信息、各车位监控装置的发送次序以及发送间隔时间片。

一种车位监控装置阵列，包括至少两个与车位对应设置的车位监控装置；车位监控装置包括：第一通信模块，用于接收后台管理中心发送的控制信息；该控制信息用于控制该车位监控装置阵列中不同车位监控装置分时向外发送射频信号；以及第二通信模块，用于根据第一通信模块接收的控制信息分时向外发送射频信号。