[发明专利]一种轿车后门锁扣板总成安装结构及其装配工艺有效
申请号: | 201310571208.4 | 申请日: | 2013-11-13 |
公开(公告)号: | CN104343296A | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 马斌;安聪慧;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司 |
主分类号: | E05B79/02 | 分类号: | E05B79/02;B23K31/02 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轿车 门锁 总成 安装 结构 及其 装配 工艺 | ||
1.一种轿车后门锁扣板总成安装结构,包括后门锁扣板总成(1)、车身C柱加强板(2)、车身C柱内板(3)和车身侧围外板(4),后门锁扣板总成(1)包括后门锁扣板(5)和螺母板(11),C柱加强板(2)与车身C柱内板(3)固连,车身C柱内板(3)又与车身侧围外板(4)固连,其特征是后门锁扣板总成(1)与车身C柱加强板(2)固连。
2.根据权利要求1所述的轿车后门锁扣板总成安装结构,其特征是后门锁扣板(5)呈U形,包括面板(6)、外侧焊接翼板(7)和内侧焊接翼板(8),外侧焊接翼板(7)和内侧焊接翼板(8)分别固连在面板(6)两端,外侧焊接翼板(7)与车身C柱加强板(2)凸面焊接,内侧焊接翼板(8)与车身C柱加强板(2)的翻边焊接。
3.根据权利要求2所述的轿车后门锁扣板总成安装结构,其特征是外侧焊接翼板(7)的长度大于和内侧焊接翼板(8)的长度。
4.根据权利要求2所述的轿车后门锁扣板总成安装结构,其特征是外侧焊接翼板(7)呈Z形,包括上段(9)和下段(10),上段(9)和下段(10)间设有一折弯部,下段(10)向内侧焊接翼板(8)方向折弯,上段(9)和下段(10)平行。
5.根据权利要求2所述的轿车后门锁扣板总成安装结构,其特征是内侧焊接翼板(8)与面板(6)的结合部设有冲压凹陷部(12)。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的轿车后门锁扣板总成安装结构,其特征是车身C柱加强板(2)与车身C柱内板(3)焊接。
7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的轿车后门锁扣板总成安装结构,其特征是车身C柱内板(3)与车身侧围外板(4)焊接。
8.一种轿车后门锁扣板总成安装结构的装配工艺,其特征是包括下列步骤:
步骤一:将螺母板(11)焊接在后门锁扣板(5)的面板(6)上,形成后门锁扣板总成(1);
步骤二:将后门锁扣板总成(1)焊接在车身C柱加强板(2)上,焊接时,外侧焊接翼板(7)与车身C柱加强板(2)凸面焊接,内侧焊接翼板(8)与车身C柱加强板(2)的翻边焊接,形成车身C柱加强板总成;
步骤三:将车身C柱加强板总成焊接在车身C柱内板(3)上,形成车身C柱总成;
步骤四:将车身C柱总成焊接在车身侧围外板(4)上。
9.根据权利要求8所述的轿车后门锁扣板总成安装结构的装配工艺,其特征是执行步骤二时,内侧焊接翼板(8)上朝向外侧焊接翼板(7)的一面与车身C柱加强板(2)的翻边搭接焊连,且内侧焊接翼板(8)底端端面抵靠在车身C柱加强板(2)外表面上。
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