[发明专利]电池壳体

说明书

技术领域

本发明涉及一种尤其设置用于安装在混合动力或电动车辆中、例如在电动汽车中的电池或蓄电池的电池壳体或者一种用于容纳尤其设置用于安装在混合动力或电动车辆中、例如在电动汽车中的电池或蓄电池、尤其锂离子电池或锂离子蓄电池的电池壳体。

背景技术

由文件FR 2 551 172 A1中已知一种用于密封的容器、例如用于电池容器的除气阀。除气阀包括由合成的热塑性橡胶、例如由氯丁橡胶构成的弹性膜片，其设有多个在其厚度上连续的切口(Einschnitt)。如果容器的内压力相应于在容器外的大气的压力，那么膜片贴靠在容器的外表面处并且经由罩或经由框架借助于螺栓固定在容器处。罩或框架在膜片的设有切口的部分之上释放除气口。在膜片之下在电池容器的容器壁中设置有多个较小的通孔，其在由罩或框架的除气口遮盖的区域之下相对于切口侧向错位地布置。如果电池容器中的压力比在容器之外更大，由此弹性的膜片远离设有孔的电池壁向外拱起，由此切口被扩开并且那么形成除气口，其使除气或压力平衡成为可能。为了使这成为可能，在设置罩的实施例中，罩设有多个除气孔。罩可在其面向膜片的内表面处设有由金属构成的滤尘器，其完全遮盖罩的除气孔。

由文件EP 1 970 258 A1和并列的文件EP 2 292 473 A1分别已知一种通风元件，其应适合于汽车部件(如灯、发动机传感器、开关、电子的驱动控制单元和传动装置)的壳体、但是也适合于汽车以外的电气装置(如移动通讯装置、摄像机、电动剃须刀和电动牙刷等)的其它壳体。设置用于安装在壳体处的阀元件包括管状的支撑体，其具有通孔，通孔确定用于使在壳体的内腔与围绕壳体的大气之间气体能够通过。在管形的支撑体中，在其处固定有可透气的且基本上防水的层复合膜片，使得其封闭通孔。借助于阀元件应避免水滴等可到达层复合膜片上，从而当液滴在壳体的外表面上积聚时也能可靠地确保其透气性。可透气的层复合膜片本身使气体能够透过它并且防止异物侵入，如容器中的水滴或污物。可透气的层复合膜片制造成使得多孔的塑料膜片分别被层压(auflaminieren)到强化层的上侧上和到下侧上。由于中央的强化层，可透气的层复合膜片具有提高的刚性。中央的强化层例如可以是织物、纤维无纺物(Faservlies)、格栅、网或海绵等。该强化层由金属或塑料制成。层复合膜片的厚度可在一微米与五毫米之间。为了附加地强化层复合膜片，它可在其从壳体内腔向外指离的外侧上和/或在其由此指离的内侧上设有单独制造的、另外的强化层，以避免在壳体的成形制造期间层复合膜片的缺陷、如脱落或断裂。也称主膜片体的层复合膜片与单独制造的强化层的复合总体上构造可透气的膜片。单独制造的强化层可包含由金属或塑料构成的格栅或可由格栅形成。

由文件WO 2009/089959 A1已知一种集成在箱压力传感器(Tankdrucksensor)的盖中的压力平衡单元，其用于箱压力传感器的也称为参考压力腔的内腔的通风和用于压力平衡。压力平衡单元包括具有集成的圆顶形的带有平面(Planfläche)的突起(Erhebung)的壳盖，在该平面上在中心粘贴有盘形的、面状的、不吸水的、液体不可透过的、然而可透气的过滤膜片。过滤膜片用于保护箱压力传感器的内腔免于液态的介质和灰尘。在实施例中的一个中，壳盖具有带有底部的凹部(Vertiefung)。在底部中存在空气开口，其通过接片(Steg)分开。过滤膜片粘贴在开口的边缘处并且由接片来支撑。在其另一侧上，过滤膜片通过帽状的覆盖元件(其以设置在其内侧处的、面状的、平的多个突起直接置于过滤膜片上)来保护。面状的突起由直线地延伸的空气通道彼此分离，其中，两个平行的空气通道在纵向上彼此平行地延伸，并且其中，垂直于此在横向上延伸的空气通道与纵向通道交叉。帽状的覆盖元件沿着其周缘在构造空气密封的连接的情况下插入所述凹部中。由于这样制造的空气密封的连接，在箱压力传感器的参考压力腔与周围环境或大气之间的压力平衡仅经由被过滤膜片遮盖的至参考压力腔的开口实现，亦即从下面通过向下敞开的空气进入通道、穿过可透气的过滤膜片到覆盖元件的空气通道中并且从那里穿过在壳盖的所述底部中的两个不被过滤膜片遮盖的空气孔(Luftloch)到箱压力传感器的参考压力腔中。覆盖元件和壳盖以注塑方法的途径来制造。通过关闭的和空气密封地构建的覆盖部或帽(Kappe)从上面保护过滤膜片免于负载(Last)、例如免于撞击在那里的喷水。

上述结构具有一系列缺点，其限制其使用于在那里所说明的应用情况。此外，这些结构要求在相应待通风的容器的外表面之上比较多的空间。

发明内容