[发明专利]坦克装甲车防爆加强履带板

说明书

技术领域

一种坦克装甲车防爆加强履带板

技术背景

一般现有坦克装甲车履带板大多采用单一铸钢材料，虽此材料比一般钢材要坚固些，但针对炮弹反坦克地雷的攻击而言，则是以硬碰爆正中其下怀。造价谨次于战机的坦克往往只被一枚炮弹及反坦克地雷轻易炸断履板而被废武功。无法行走只等挨打处于被动。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的是提供一种：加强厚度、赋予强力柔性、以爆制爆措施、并具破碎连合整形功能的，坦克车及履带装甲车自行火炮车等通用，防爆加强履带板。

为实现以上內容，本发明采取以下技术方案：

本发明由于采取以上技术方案，其具有以下优点：

1.抗爆力强：由于采取履带扳中间加厚的措施，使其增加了防爆能力，并利用倒三角形实体设计提高了其抗爆能力及分流功能。

2.以柔克钢：由于本发明在加厚的履带扳中窜入三条高强度拉力及极强柔性的钢丝绳，在被爆炸瞬间以其强大的拉力及柔性，与车辆履带张紧系统相配合以柔制钢有效的缓冲了爆炸能量。从而保护了履板不被炸断。

3.丢卒保车：本发明的履带板以不被炸断主功能部件不脱落为目的，在主功能区双外侧设导碎槽，在遭爆瞬问其导碎槽以外部分首先被炸掉，以减少功能区应爆面积，减弱分散爆炸能量，以实现丢卒保车以爆制爆效果。

4.破损连合整形：一但有履板节被炸断裂，其三条钢丝绳将其碎片大部连合为一体，并经负重轮碾压轨面而自主回复成基本原形状，以保障车辆能正常行驶。

5.设计简单适用性强：本发明的履带扳加强厚度有限，不影响原车体结构及功能。并适用于各种设计结构的驱动轮及履带构造的车辆。

6.设计合理便于操作：本发明设计的窜履带扳的环形钢丝绳接头，是在一块履带扳窜孔中，用一个双向内孔螺母接双绳头。所以操作检修极其方便。并设有长短不一的活节备用，以适应调节履带扳磨损后所改变履带扳的长度之用。

附图说明

图1是：坦克装甲车防爆加强履带板正剖图

图2是：加强钢丝绳孔內接驳组合示意图

图3是：履带板钢丝绳接驳操作窗府视图

图4是：履带板缓冲抗爆示意图

图5是：履带板抗破碎连合整形示意图

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的进行详细的描述