[发明专利]两种动力驱动的儿童玩具车

说明书

发明领域：

本发明涉及儿童玩具类，尤其是儿童骑乘类的玩具车。 

技术背景：

目前：市面上销售的骑乘类玩具车，一类是人力驱动的儿童玩具车，通过儿童用脚和腿部的力量驱动脚踏，带动轮子转动，驱动车身的童车，一类是靠蓄电池驱动马达马达带动齿轮箱驱动车轮，从而驱动车身的电动玩具车。这两种的缺点在于，第一类靠人力驱动的，可以锻炼儿童的体格，但是儿童的体力有限，很短时间就会感觉疲劳，娱乐的快感少些；第二类，靠电力驱动马达带动车身的，小孩子坐在鞍座上长时间不动，身体不仅得不到锻炼，时间一长还会僵硬，长时间玩这类玩具，极易影响孩子身体骨骼和肌肉的发育。对幼儿的身体危害也是很大的， 

发明内容：

为了克服，以上这些的缺点，让孩子在快乐中健康成长，即能锻炼身体，又不会感觉很累，本发明提供了一种，即可以人力驱动，也可以通过电能驱动的玩具车，既在同一辆骑乘类玩具车上，同时装备人力驱动的人力系统和电能驱动的电动系统，并同时安装可以实现传输作用力的离合装置，进行协调；当靠人力驱动的时候，马达不会产生负载；电能驱动的时候，不影响脚踏，即可以助力，也可以单独作为动力来使用；两种动力同时作用时，可以相互平滑转换，相互补充，起到助力，省力的效果。 

增益效果：让孩子在骑行的过程中自由转换，完全克服儿童体力透支，和长时间坐着不动带来的弊端，让孩子玩的时间更长，更轻松愉快，更健康，同时在电动线路上连接一个可以调节马达转速的电器部件和驱动系统添加减速齿轮组，来实现调速，增加音乐和影音和灯光，使产品更人性化，更具娱乐 

技术方案： 

本发明采取的技术方案是：在骑乘类儿童玩具车上，同时装备人力驱动的人力系统，和电能驱动的电动系统，并安装可以实现传输作用力的离合装置，来实现人力系统和电动系统的相互配合功能；现在用：实现传输作用力的离合装置之一的，可以自动分离的单向传动离合器来加以说明，即：1.人力系统，包括：脚踏，曲柄，车轮，工作时：人力作用在脚踏上，脚踏把力传给曲柄，曲柄连接车轮，我们在曲柄和车轮之问安装一个单向传动离合器A；曲柄把力传给单向传动离合器A，单向传动离合器A识别后，把力传给车轮，从而驱动车身向前运动；此时的电动系统是不工作的，电动系统的单向传动离合器B自动分离空转，从而减少负载阻力；2.电动系统，包括：蓄电池，和马达，变速箱，车轮；(本发明所采用的电路系统，蓄电池，线路等均采用低于36V的安全电压)。电动系统工作时：蓄电池的电能驱动马达，马达把力传给变速箱，再经过单向传动离合器B，传给车轮，从而驱动车体向前运动。同时人力驱动系统不工作，向前运动的车身给车轮一个向前的力，车轮把力传给单向传动离合器A，此时单向传动离合器A自动分离空转，不会带动曲柄和脚踏向前运动，从而减少负载，节省电力，延长骑乘的时间；3.当两个动力系统同时工作时，因为都是通过单向传动离合器产生向前的力，产生合力，且相互补充，即小孩子力量比较充沛的时候，电动系统通过一个很小的力就可以维持玩具车的速度；当儿童感觉到有点累的时候，电动系统就会提供一个很较大的力来推动玩具车向前运动，实现助力和省力，并且这两个力会互补，转换平滑，不冲突。在公园，草地，不太平整的地面(如：鹅卵石路面)，行驶效果显著。 

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：儿童电动三轮车 

图1为：整车图。图2为：电动系统组件，图3为：后视图，图4为：单向传动离合器，图5为音乐系统 

图示： 

1：车身       2：车轮       3：脚踏         4：音乐播放装置      5：蓄电池 

6：马达        7：减速齿轮组     8：单向传动离合器      9：传动轴       10：调速线路板 

11：调速旋钮       12：充电口 

1.当电动车来用的时候，当电动系统工作，如图1，蓄电池(5)的的电能驱动电机(6)，电机(6)传导出来的力作用在单向传动离合器B(8)上，单向传动离合器B(8)带动车轮(2)转动，实现电动驱动，这时不用借助人力，可以单独驱动车体向前运动；此时人力系统不工作，车体(1)向前运动带动车轮(2)向前运动，车轮和曲柄之间的单向传动离合器A(9)自动分离空转，不会带动脚踏(3)运动，从而不会增加电机(6)负载，实现省力，和节约电力的优点。