[发明专利]消隙齿轮

说明书

技术领域

本发明涉及机械设备制造技术领域，尤其是一种采用机械方式消除齿轮传动或齿轮齿条传动间隙的齿轮。

背景技术

齿轮传动或齿轮齿条传动因加工制造误差的存在，不能完全消除传动间隙，无法满足一些高精度设备的传动要求。现有的消除间隙方法大多采用双齿轮消隙模式，即用两个齿轮同时与从动齿轮或齿条啮合，来达到消除传动间隙的目的，这种消除传动间隙的方式存在结构复杂，占用空间大，制造成本高的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种消隙齿轮，它可以解决现有消除齿轮传动间隙方式存在的结构复杂，占用空间大，制造成本高的问题。

为了解决上述问题，本发明的技术方案是：这种消隙齿轮包括有第二齿轮和套装在第二齿轮上第一齿轮，所述两齿轮结合构成一个双层齿轮，所述两齿轮之间可以沿轴线回转；在所述双层齿轮轴线两边相对的位置上分别设有两个安装槽，在每个安装槽里均安装有装在第一固定轴上的固定块和第二固定轴，固定块固定在第一齿轮上，第二固定轴安装在第二齿轮上，第一固定轴和第二固定轴之间连接有拉伸弹簧；由第一齿轮和第二齿轮组成的所述双层齿轮与第三齿轮啮合。

在上述技术方案中，更为具体的方案还可以是：所述第一齿轮套装在第二齿轮的凸台上，通过套在所述凸台上的弹性挡圈卡住第一齿轮进行轴向定位。

由于采用上述技术方案 ，本发明具有如下有益效果：

本发明通过弹簧消隙齿轮结构，可以解决齿轮传动或齿轮齿条传动存在间隙的问题，提高传动精度，且结构简单紧凑，经济实用。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是本发明的俯视图。

图中标号表示为：第一齿轮1；第一固定轴2；弹性挡圈3；第二齿轮4；第二固定轴5；第三齿轮6；固定块7；拉伸弹簧8。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1、图2所示的消隙齿轮，第一齿轮1通过第二齿轮4的凸台套装在第二齿轮4上，它们的轴线重合，通过套在第二齿轮4凸台上的弹性挡圈3卡住第一齿轮1进行轴向定位，该两齿轮结合构成为一个双层齿轮，两层齿轮之间可以沿轴线回转；在两层齿轮轴线两边对应的位置上分别设置有两个安装槽，在两个安装槽里均安装有装在第一固定轴2上的固定块7和第二固定轴5，固定块7通过螺钉和销紧固在第一齿轮1上，第二固定轴5安装在第二齿轮4上，第一固定轴2和第二固定轴5之间连接有拉伸弹簧8；第一固定轴2，固定块7和第二固定轴5在两个安装槽内的安装位置上下相反；第一齿轮1和第二齿轮4通过拉伸弹簧8产生的预紧力与第三齿轮6的同一个啮合齿的两个齿面同时接触，从而达到消除传动间隙的目的。