[发明专利]一种空气滤清器进气管及其制造工艺

说明书

技术领域

本发明属于柴油发动机设备领域，具体为一种空气滤清器进气管及其制造工艺。

背景技术

柴油发动机供冷系统中，空气滤清器起着空气滤清的作用，它将空气中的杂质、尘埃进行过滤，再通过进气管将清洁的空气送入发动机。进气管作为连通发动机进气口和空气滤清器的组件，其一端与空气滤清器通过套管固定连接，进气管与套管均是独立的组件。

现有的进气管在制作中存在着如下问题：进气管与套管是通过利用乙炔气焊接而成，工艺复杂，工件表面粗糙，汗瘤严重，十分容易漏气、断裂，且工序多，工艺复杂，制作周期长。因此有必要对现有的进气管进行改进。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种空气滤清器进气管，可避免汗瘤、漏气、断裂等问题。

为实现上述技术目的，本发明提供的方案是：一种空气滤清器进气管，包括进气弯管和套管，该套管设置于进气弯管与空气滤清器的连接端，所述套管和进气弯管是一体，且该套管是进气弯管的冲压拉伸部。

本发明还提供一种空气滤清器进气管的制造工艺，包括如下步骤。

1) 步骤一，将0.8~1.5mm厚的冷轧钢板裁至需要大小。

2) 步骤二，将裁好的冷轧钢板放置于模具中，并用定位销定位，所述模具包括相互配合的凸模和凹模，凸模的成型区由油缸顶推的顶件，凹模的成型区对应具有凹槽，该凹槽内设置活动顶杆；凸模的挤压面上具有定位销，对应凹模的挤压面上具有与定位销配合的沉孔，或者凹模的挤压面上具有定位销，对应凸模的挤压面上具有与定位销配合的沉孔。

3) 步骤三，将凸模和凹模的挤压面相互挤压，把冷轧钢板压紧，顶推凸模成型区内的顶件，使冷轧钢板向凹模的凹槽内成型。

4) 步骤四，冷轧钢板成型后，分开凸模和凹模，并通过凹模凹槽内的活动顶杆将成型品推出即可。

而且，所述凸模或凹模的与成型面相对的一面设置弹力橡胶。

本发明表面光滑平整、弧线流畅、美观大方，生产工艺简单，降低了生产成本，提高了工作效率，安装方便，有益于环保。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

其中，1、进气弯管，2、套管，3、冲压拉伸部。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。

本实施例提供一种空气滤清器进气管，包括进气弯管1和套管2，该套管2设置于进气弯管1与空气滤清器的连接端，所述套管2和进气弯管1是一体，且该套管2是进气弯管1的冲压拉伸部3。

本实施例还提供一种空气滤清器进气管的制造工艺，包括如下步骤。

1) 步骤一，将0.8~1.5mm厚的冷轧钢板裁至需要大小。

2) 步骤二，将裁好的冷轧钢板放置于模具中，并用定位销定位，所述模具包括相互配合的凸模和凹模，凸模的成型区由油缸顶推的顶件，凹模的成型区对应具有凹槽，该凹槽内设置活动顶杆；凸模的挤压面上具有定位销，对应凹模的挤压面上具有与定位销配合的沉孔，或者凹模的挤压面上具有定位销，对应凸模的挤压面上具有与定位销配合的沉孔。

3) 步骤三，将凸模和凹模的挤压面相互挤压，把冷轧钢板压紧，顶推凸模成型区内的顶件，使冷轧钢板向凹模的凹槽内成型。

4) 步骤四，冷轧钢板成型后，分开凸模和凹模，并通过凹模凹槽内的活动顶杆将成型品推出即可。

进一步的，上述凸模或凹模的与成型面相对的一面设置弹力橡胶。

本发明提供的进气弯管结构简单，表面光滑平整、弧线流畅、美观大方，在生产中省去了十多道工序，降低了生产成本，提高了工作效率，安装方便，有益于环保。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进或变形，这些改进或变形也应视为本发明的保护范围。