[发明专利]一种消防车及其打水控制装置、系统及方法有效

专利信息
申请号: 201310516408.X 申请日: 2013-10-28
公开(公告)号: CN103736230B 公开(公告)日: 2017-03-22
发明(设计)人: 苏亮;邓鹏飞 申请(专利权)人: 长沙中联消防机械有限公司;中联重科股份有限公司
主分类号: A62C27/00 分类号: A62C27/00;A62C37/00
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司11283 代理人: 肖冰滨,陈潇潇
地址: 410200 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 消防车 及其 打水 控制 装置 系统 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及消防车领域,具体地,涉及一种消防车及其打水控制装置、系统及方法。

背景技术

目前,在消防车的打水作业中,需要严格按照正确的顺序来执行相应的操作。而目前,打水操作都是经过操作人员手动操作来完成的。因此,在实际操作过程中,由于操作人员的熟练程度等人为因素,很容易出现误操作的现象。而一旦出现误操作,就可能会引起水泵空转、憋压等不符合水泵及管路正常使用的危险情况,严重时这可能会造成设备损坏。因此急需一种可靠的控制装置和方法来避免上述问题的发生。

发明内容

本发明的目的是提供一种消防车及其打水控制装置、系统及方法,以实现对消防车打水的可靠控制,避免因误操作而引起的设备损坏。

为了实现上述目的,本发明提供一种消防车打水控制装置,所述控制装置包括:接收器,用于接收用于所述消防车的操作模式及停水指令;以及控制器,在所接收的操作模式为自动模式的情况下,在接收到所述停水指令后:控制发动机降速;控制水泵取力器退档;控制水炮出口阀关闭。

本发明还提供一种消防车打水控制系统,所述控制系统包括:上述控制装置;操作模式选择装置,与所述接收器连接,用于发送所述消防车的操作模式;以及停水指令发送装置,与所述接收器连接,用于发送停水指令。

本发明还提供一种消防车,该消防车包括上述消防车打水控制系统。

本发明还提供一种消防车打水控制方法,所述控制方法包括:接收用于所述消防车的操作模式及停水指令;在自动模式下,在接收到所述停水指令后执行以下操作:控制发动机降速;控制水泵取力器退档;控制水炮出口阀关闭。

本发明通过接收用于所述消防车的操作模式及停水指令,在自动模式下,根在接收到所述停水指令后,首先控制发动机降速,之后控制水泵取力器退档,然后控制水炮出口阀关闭,从而实现对消防车打水的可靠控制,避免因误操作而可能引起的设备损坏。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:

图1是根据本发明的消防车打水控制装置的框图;

图2是根据本发明实施方式的消防车打水控制系统的框图;

图3是根据本发明实施方式的自动模式下消防车打水控制的流程图;

图4是根据本发明实施方式的自动停止消防车打水控制的流程图;以及

图5是根据本发明实施方式的消防车打水控制装置的自动保护过程的流程图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。

图1是根据本发明的消防车打水控制装置的框图。如图1所示,本发明所提供的消防车打水控制装置100可以包括:接收器111,用于接收用于消防车的操作模式及吸水方式;以及控制器112,在接收器111所接收的操作模式为自动模式的情况下,控制器112用于:根据吸水方式控制消防车进行相应的吸水控制;控制水泵取力器121进行挂档以进行取力操作;控制水炮出口阀122打开;以及通过调节发动机123转速来调节出水量,以控制水炮出口压力使其符合所述消防车的出水压力。

其中,进行相应的吸水控制包括:在所接收的吸水方式为外吸水方式的情况下,所述控制器控制抽真空泵对吸水管进行抽真空,在所接收的吸水方式为水罐出水方式的情况下,控制器112在控制水泵取力器121进行挂档之前,控制水罐出水阀124打开。本领域技术人员应该理解发动机123为带动水泵运转的动力装置。

图2是根据本发明实施方式的消防车打水控制系统的框图。如图2所示,本发明所提供的消防车打水控制系统可以包括接收器111、控制器112、操作模式选择装置132、吸水方式选择装置133。其中,操作模式选择装置132(例如按钮),与接收器111连接,用于发送消防车的操作模式;以及吸水方式选择装置133(例如按钮),与接收器111连接,用于发送消防车的吸水方式。

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