[发明专利]一种软包夹抱叉车属具的制造方法

说明书

 

技术领域：

本发明涉及叉车属具技术领域，特别涉及一种软包夹抱叉车属具的制造方法。

 

背景技术：

叉车是一种常见的近距离物流运输搬运车辆，多由机架、驾驶台、叉车属具、液压装置及门架等部件构成。其中，叉车属具也称多种装置，是发挥叉车一机多用的最好工具，目前，人们越来越重视叉车的工作效率及其安全性能，而提高叉车工作效率及其安全性，同时又能大大降低其破损的一个重要手段，就是叉车配装属具。现有叉车装置在夹持软包货物时，易导致软包货物破损为解决这种技术问题，需要出现一种制造简单，制得的产品结构简单，强度高且能够降低软包货物破损率，安全可靠的一种软包夹抱叉车属具的制造方法。

 

发明内容：

本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种制造简单，制得的产品结构简单，强度高且能够降低软包货物破损率，安全可靠的一种软包夹抱叉车属具的制造方法。

为了实现上述目的，本发明提供了一种软包夹抱叉车属具的制造方法，其中，包括如下步骤:

在货叉架一侧设置挂槽，使挂槽与货叉架焊接固定，在货叉架另一侧设置左包夹与右包夹，使左包夹与右包夹相对设置，张开后相距1.2-1.5m，

左包夹与右包夹靠近货叉架分别设置有后伸缩套，左包夹与右包夹中间位置相对分别设置有前伸缩套，前、后伸缩套与左、右包夹在制作时一体成型，前伸缩套之间使用前伸缩杆套接，后伸缩套之间使用后伸缩杆套接，在左包夹靠近后伸缩套位置处设置有左固定轴，左固定轴上设置有左液压油缸，左液压油缸一端与左固定轴固定连接，在右包夹靠近前伸缩套位置处设置有右固定轴，右固定轴上设置有右液压油缸，右液压油缸一端与右固定轴固定连接。

经此方法制得的一种软包夹抱叉车属具，包括左包夹、右包夹、货叉架、前伸缩杆、后伸缩杆、左固定轴及右固定轴，其中，所述货叉架一侧设置有挂槽，挂槽与货叉架焊接固定，货叉架另一侧左端设置有左包夹，右端设置有右包夹，左包夹、右包夹相对设置，与货叉架滑槽链接，左包夹与右包夹靠近货叉架位置相对设置有后伸缩套，后伸缩套之间使用后伸缩杆套接，左包夹靠近后伸缩套位置上设置有左固定轴，左固定轴上设置有左液压油缸，左包夹与右包夹中段位置相对设置有前伸缩套，前伸缩套之间使用前伸缩杆套接，右包夹靠近前伸缩套位置上设置有右固定轴，右固定轴上设置有右液压油缸。

本发明的优点为，制造简单，制得的产品结构简单，强度高且能够降低软包货物破损率，安全可靠。具体为：

本发明首先将货物放置在货叉之上，驱动左、右液压油缸，向内缩进，使前、后伸缩套向内缩进，继而带动左、右包夹向内夹紧货物，进而达到降低软包货物破损率的目的。

 

附图说明：

图1为本发明的俯视结构示意图，图2为本发明的俯视使用状态图。

 

附图标识：

1、左包夹      2、前伸缩套   3、左固定轴   4、左液压油缸

5、后伸缩套    6、后伸缩杆   7、挂槽       8、货叉架

9、右液压油缸 10、右固定轴  11、前伸缩杆  12、右包夹

具体实施方式：

下面结合附图，对本发明进行说明。图1为本发明的俯视结构示意图，图2为本发明的俯视使用状态图。

本发明一种软包夹抱叉车属具的制造方法，其中，包括如下步骤:在货叉架一侧设置挂槽，使挂槽与货叉架焊接固定，在货叉架另一侧设置左包夹与右包夹，使左包夹与右包夹相对设置，张开后相距1.2-1.5m；

左包夹与右包夹靠近货叉架分别设置有后伸缩套，左包夹与右包夹中间位置相对分别设置有前伸缩套，前、后伸缩套与左、右包夹在制作时一体成型，前伸缩套之间使用前伸缩杆套接，后伸缩套之间使用后伸缩杆套接，在左包夹靠近后伸缩套位置处设置有左固定轴，左固定轴上设置有左液压油缸，左液压油缸一端与左固定轴固定连接，在右包夹靠近前伸缩套位置处设置有右固定轴，右固定轴上设置有右液压油缸，右液压油缸一端与右固定轴固定连接。