[发明专利]一种软包夹抱叉车属具的使用方法

说明书

 

技术领域：

本发明涉及叉车属具技术领域，特别涉及一种软包夹抱叉车属具的使用方法。

 

背景技术：

叉车是一种常见的近距离物流运输搬运车辆，多由机架、驾驶台、叉车属具、液压装置及门架等部件构成。其中，叉车属具也称多种装置，是发挥叉车一机多用的最好工具，目前，人们越来越重视叉车的工作效率及其安全性能，而提高叉车工作效率及其安全性，同时又能大大降低其破损的一个重要手段，就是叉车配装属具。现有叉车装置在夹持软包货物时，易导致软包货物破损为解决这种技术问题，需要出现一种使用简单，使用的产品结构简单，强度高且能够降低软包货物破损率，安全可靠的一种软包夹抱叉车属具的使用方法。

 

发明内容：

本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种使用简单，使用的产品结构简单，强度高且能够降低软包货物破损率，安全可靠的一种软包夹抱叉车属具的使用方法。

为了实现上述目的，本发明提供了一种软包夹抱叉车属具的使用方法，其中，包括如下步骤:

A、将货叉架后侧的挂槽悬挂于叉车门架之上，使挂槽能与叉车门架升降装置相同步；

B、将货物放置在货叉之上，左包夹、右包夹相对设置，与货叉架滑槽链接，左包夹与右包夹靠近货叉架位置相对设置有后伸缩套，后伸缩套之间使用后伸缩杆套接，驱动左、右液压油缸，向内缩进，使前、后伸缩套向内缩进，继而带动左、右包夹向内夹紧货物。

本发明使用方法使用的一种软包夹抱叉车属具，包括左包夹、右包夹、货叉架、前伸缩杆、后伸缩杆、左固定轴及右固定轴，其中，所述货叉架一侧设置有挂槽，挂槽与货叉架焊接固定，货叉架另一侧左端设置有左包夹，右端设置有右包夹，左包夹、右包夹相对设置，与货叉架滑槽链接，左包夹与右包夹靠近货叉架位置相对设置有后伸缩套，后伸缩套之间使用后伸缩杆套接，左包夹靠近后伸缩套位置上设置有左固定轴，左固定轴上设置有左液压油缸，左包夹与右包夹中段位置相对设置有前伸缩套，前伸缩套之间使用前伸缩杆套接，右包夹靠近前伸缩套位置上设置有右固定轴，右固定轴上设置有右液压油缸。

本发明的优点为，使用简单，使用的产品结构简单，强度高且能够降低软包货物破损率，安全可靠。具体为：

本发明首先将货物放置在货叉之上，驱动左、右液压油缸，向内缩进，使前、后伸缩套向内缩进，继而带动左、右包夹向内夹紧货物，进而达到降低软包货物破损率的目的。

 

附图说明：

图1为本发明的俯视结构示意图，图2为本发明的俯视使用状态图。

 

附图标识：

1、左包夹      2、前伸缩套   3、左固定轴   4、左液压油缸

5、后伸缩套    6、后伸缩杆   7、挂槽       8、货叉架

9、右液压油缸 10、右固定轴  11、前伸缩杆  12、右包夹

具体实施方式：

下面结合附图，对本发明进行说明。图1为本发明的俯视结构示意图，图2为本发明的俯视使用状态图。

本发明一种软包夹抱叉车属具的使用方法，其中，包括如下步骤:A、将货叉架后侧的挂槽悬挂于叉车门架之上，使挂槽能与叉车门架升降装置相同步；B、将货物放置在货叉之上，左包夹、右包夹相对设置，与货叉架滑槽链接，左包夹与右包夹靠近货叉架位置相对设置有后伸缩套，后伸缩套之间使用后伸缩杆套接，驱动左、右液压油缸，向内缩进，使前、后伸缩套向内缩进，继而带动左、右包夹向内夹紧货物。

本发明使用方法使用的一种软包夹抱叉车属具，包括左包夹1、右包夹12、货叉架8、前伸缩杆11、后伸缩杆6、左固定轴3及右固定轴10，其中，货叉架8一侧设置有挂槽7，挂槽7与货叉架8焊接固定，货叉架8另一侧左端设置有左包夹1，右端设置有右包夹12，左包夹1、右包夹12相对设置，与货叉架8滑槽链接，左包夹1与右包夹12靠近货叉架8位置相对设置有后伸缩套5，后伸缩套5之间使用后伸缩杆6套接，左包夹1靠近后伸缩套6位置上设置有左固定轴3，左固定轴3上设置有左液压油缸4，左包夹1与右包夹12中段位置相对设置有前伸缩套2，前伸缩套2之间使用前伸缩杆11套接，右包夹12靠近前伸缩套2位置上设置有右固定轴10，右固定轴10上设置有右液压油缸9。

本发明的优点为，使用简单，使用的产品结构简单，强度高且能够降低软包货物破损率，安全可靠。具体为：

本发明首先将货物放置在货叉之上，驱动左、右液压油缸，向内缩进，使前、后伸缩套向内缩进，继而带动左、右包夹向内夹紧货物，进而达到降低软包货物破损率的目的。