[发明专利]一种在平面轨道上模拟倾斜轨道上车辆运行状态的方法

权利要求书

1.一种在平面轨道上模拟倾斜轨道上车辆运行状态的方法，其特征在于：在水平面上铺设长度＞50m的直线轨道(17)，直线轨道(17)上放置模拟矿车(7)；直线轨道(17)两端分别设置下龙门架(1)和上龙门架(13)；通过下龙门架(1)和上龙门架(13)分别设置模拟矿车(7)的下配重牵引装置和上配重牵引装置，即下配重牵引装置为下配重(3)通过下滑轮组(2)、下导向轮(4)后由下配重钢丝绳(6)牵引模拟矿车(7)，上配重牵引装置为上配重(16)通过上滑轮组(14)、上导向轮(12)后由上配重钢丝绳(15)牵引模拟矿车(7)；在该轨道上配重(16)的一侧设置牵引绞车(10)；牵引绞车(10)通过上牵引钢丝绳(9)牵引模拟矿车(7)让模拟矿车(7)在直线轨道(17)上运行，用于模拟在倾斜轨道上的被模拟列车的运行状况。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的模拟矿车(7)，与被模拟列车的质量相同。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的下滑轮组(2)和上滑轮组(14)，分别设置在直线轨道(17)两端的下龙门架(1)和上龙门架(13)上，滑轮组的省力倍数分别等于模拟矿车(7)有效跑动长度和各自龙门架有效高度的比率。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的牵引绞车(10)，模拟在倾斜井巷上部布置的提升绞车。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的下配重(3)，模拟被模拟列车的重力在倾斜方向的分力和列车滚动摩擦力的合力；列车滚动摩擦力的方向与在倾斜轨道模拟点处被模拟列车的运动方向相反，数值是被模拟列车的重力在倾斜轨道垂直方向的分力和被模拟列车在倾斜轨道上运行的滚动摩擦系数的积，因被模拟列车在倾斜轨道上运行的滚动摩擦系数很小，故该滚动摩擦力忽略不计；在忽略下配重牵引装置自身系统摩擦力和被模拟列车滚动摩擦力的情况下，下配重(3)的配重为被模拟列车的重力在倾斜方向的分力和下滑轮组(2)的省力倍数的积。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的上配重(16)，模拟钢丝绳的摩擦力，该摩擦力在倾斜轨道模拟点处实测获得；在忽略上配重牵引装置自身系统摩擦力的情况下，上配重(16)的配重为实测获得的钢丝绳的摩擦力和上滑轮组(14)的省力倍数的积。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述的实测获得的钢丝绳的摩擦力，为模拟点处钢丝绳的最大摩擦力，即钢丝绳在提升绞车滚筒固定处发生断裂时的摩擦力。