[发明专利]自行车双制动机械碟刹装置

说明书

技术领域

本发明属于自行车碟式刹车领域，尤其涉及自行车双制动机械碟刹装置。

背景技术

自行车碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车碟盘和碟盘边缘的刹车装置组成．刹车时，推动刹车片使之夹紧刹车碟盘从而产生制动效果。目前，依刹车作动的方式区分，或说以作动刹车片夹持碟盘的介质来分，一是刹车线，一是油。机械式碟刹，靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片磨擦并夹住碟盘，产生刹车效果。油压式碟刹，以油液为介质，拉刹车把使活塞压缩油液，压力从油管直通卡钳，从而推动卡钳内的活塞，带动刹车片夹持碟盘。

现有技术中，机械式碟刹为单边制动。也就是只有一边会外推刹车片施压、磨擦于碟盘，另一边的刹车片则以对面的碟盘推过来后，让两边都产生磨合作用。其不足是：碟盘容易变形，刹车片容易磨损。

油压式碟刹多为双边制动，让刹车片从两边一起夹持碟盘。其不足是：容易漏油，要定期更换刹车油。油若遇热，尤其是在大热天里持续刹车，膨胀大，正好把刹车片往外推，可能就会磨到、拖拉，甚至咬死碟盘 。

发明内容

   本发明的目的在于克服现有产品的上述不足之处，提供一种

双边制动的机械碟刹装置。

本发明实现其目的采用的技术方案是：一种自行车双制动机械碟刹装置，包括上盖及下盖，一动力双轴转子组置于上盖与下盖之间的内腔中，所述动力双轴转子组包括双轴连杆、第一定子、第一转子、第二定子、第二转子、滚珠，所述双轴连杆有第一轴臂与第二轴臂。

所述第一转子装在第一轴臂孔内，第一定子的轴孔穿设在第一转子的转轴中，第一定子与第一转子的珠槽内装有滚珠，所述第一定子固定于上盖通孔内。

所述第二转子装在第二轴臂孔内，第二定子的轴孔穿设在第二转子的转轴中，第二定子与第二转子的珠槽内设有滚珠，所述第二定子固定于下盖通孔内。

   所述第一转子与第二转子内表面分别固定有刹车片。

所述第一转子与第二转子的刹车片之间设有复位弹叉，在刹车片下部装有刹车片定位盖。

所述上盖与下盖之开口一侧设有一复位弹片。

所述双轴连杆接线端还装有一压线板及压线螺栓。

所述下盖一端设有刹车线调节件。

所述下盖一边还固接有车体连接件。

有益效果：本发明一种自行车双制动机械碟刹装置，也就是一种刹车钳。碟盘不易变形，刹车片不易磨损。刹车效果好。具有油压的双边制动效果，又不会发生漏油现象。其成本低，结构简单实用。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

图2是本发明结构分解示意图。

图3是本发明上盖与下盖结合在一起示意图。

图4是本发明动力双轴转子组结构分解示意图。

图5是本发明上盖部分剖开时显示内部结构说明图。

图6是本发明第一定子与第一转子结构示意图。

图7是本发明第二定子与第二转子结构示意图。

图8是本发明装在碟盘上时示意图。

图中标号代表：1盖体螺栓，2上盖，3动力双轴转子组，4压线板，5压线螺栓，6磁铁，7刹车片，8复位弹叉，9刹车片定位盖，10复位弹片，11活动杆，12螺母，13拉线螺栓，14车体连接件，15下盖，16卡簧，17连接件螺栓，18第一定子，19滚珠，20第一转子，21双轴连杆，22第二定子，23第二转子，24第一轴臂，25第二轴臂，26第一轴臂孔，27第二轴臂孔，28珠槽，29转轴，30上盖通孔，31下盖通孔，32刹车线，33刹车线调节件，34螺孔，35盲孔，36开口，37内腔，38轴孔，39刹车片柄，40碟盘，41盖孔，A深槽处，B浅槽处。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步说明。

如图1-8所示， 一种自行车双制动机械碟刹装置，包括上盖2及下盖15，一动力双轴转子组3置于上盖2与下盖15之间的内腔37中，所述动力双轴转子组3包括双轴连杆21、第一定子18、第一转子20、第二定子22、第二转子23、滚珠19，所述双轴连杆21有第一轴臂24与第二轴臂25。

图1、2、3、4、5，为便于说明，图5中上盖2部分剖开。所述第一转子20装在第一轴臂孔26内，第一定子18的轴孔38穿设在第一转子20的转轴29中，第一定子18与第一转子20的珠槽28内装有滚珠19，所述第一定子18固定于上盖通孔30内。