[发明专利]汽车撞击液压缓冲器无效
申请号: | 201310459975.6 | 申请日: | 2013-09-29 |
公开(公告)号: | CN104512358A | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 高玉华 | 申请(专利权)人: | 高玉华 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 312000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 撞击 液压 缓冲器 | ||
1.汽车撞击液压缓冲器,包括液压杆(4),该液压杆的活塞(2)与汽车的保险杠(1)相固定,活塞上装有液压回流弹簧圈(3),而液压杆(4)则连接在汽车的整体车架(5)底座上,其特征在于:所述的液压杆内为高压油腔(6),所述的油腔内充满液压油形成半封闭的液压系统,撞击后由液压回流弹簧圈进行缓慢复原。
2.根据权利要求 1 所述的汽车撞击液压缓冲器,其特征在于:所述的高压油杆上串装有多个油腔,允许液压油从所述的油腔(6)经油腔内连接通口(7)通过单向开关阀(8),当通过多个油腔与单向开关阀后,由液压连接管(9)直接注入到空气腔(10)内,腔内空气受压,冲开防尘盖(12)由内管(11)进行释压。
3.根据权利要求 2 所述汽车撞击液压缓冲器,其特征在于:所述单向开关阀(8)上阀门(14)内侧装有强力弹簧(16)由活动连接杆(13)进行单向开关,而撞击强时,油腔内压力增加,强力弹簧(16)根据压力大小打开阀门(14)进行释压,同时还带有供液压油缓慢回流的阻尼孔(15)。
4.根据权利要求 1或2或3所述的汽车撞击液压缓冲器,其特征在于:所述撞击高压油液撞击后由液压回流弹簧圈进行缓慢复原,从空气腔(10)内经液压连接管(9)流回油腔,通过阻尼孔(15)回流各油腔内进行复原。
5.根据权利要求 1或2或3或4所述的汽车撞击液压缓冲器,其特征在于:高压油腔至少为八个,前后各四个,装在液压杆(4)上,而液压杆(4)为两根,并列连接在汽车的整体车架(5)底座上。
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