[发明专利]一种车载智能移动终端

说明书

技术领域

本发明涉及一种车载终端，尤其涉及一种车载智能移动终端。

背景技术

目前市场化的车载终端并不能满足对于营运车辆监控管理和提高运输安全性的全部要求，体现在图像、音频和视频信号的本地存储和实时上传等功能上。图像、音频和视频信号如果只能存储在本地，则只能作为事后调查时查看的资料；如果支持实时上传，则大大增加后台监控服务中心对于下属营运车辆的管控力，不能在需要的时候随时获取车内外的实时情况。

发明内容

本发明为解决现有技术的缺陷提供一种车载智能移动终端，可以支持多种无线通信模式，可根据系统需要，支持在不同的通信模式间切换。可以根据车辆的当前位置和行驶轨迹，对车辆进行即时调度，提高工作效率，可根据记录的车辆行驶状态信息，评估车队整体运行状态和工作效率，提出改进方案。

本发明为解决现有技术的缺陷采用的技术方案是：一种车载智能移动终端，其特征在于，由驾驶辅助功能单元、北斗/GPS双模卫星定位模块、车辆行驶状态信息采集模块、音视频监控模块和无线通信模块五部分组成，其特征在于：其中，

所述北斗/GPS双模卫星定位模块，可根据系统需要，支持在不同的定位模式间切换，实时获得车辆位置和运动轨迹信息，并实现电子围栏，路线偏离提醒功能；

所述车辆行驶状态信息采集模块，可实时获取车辆行驶状态信息，其中包含加速度传感器，可获得车辆纵向以及横向加速度信息；

所述驾驶辅助功能单元，根据北斗/GPS双模卫星定位模块的定位信息和车辆行驶状态信息采集模块的采集信息，结合车辆行驶速度、加速度信息，预测车辆行驶状态；

所述音视频监控模块，可以实时采集车辆内外的音频、视频信号，在本地保存，并根据需要将其上传；

所述无线通信模块，用于信息交互。

进一步，所述驾驶辅助功能单元可以对产生的急加速、急减速以及横向加速度过大的情况作出判断，发出车辆碰撞报警提醒、车辆侧翻报警提醒信号，根据驾驶员的操作信号，判断驾驶员异常驾车行为，向驾驶员发送异常驾驶报警提醒。

本发明才有益效果是：可以支持多种无线通信模式，可根据系统需要，支持在不同的通信模式间切换。可以根据车辆的当前位置和行驶轨迹，对车辆进行即时调度，提高工作效率，可根据记录的车辆行驶状态信息，评估车队整体运行状态和工作效率，提出改进方案。

附图说明

图1为本发明的结构方框图。

图中，1、驾驶辅助功能单元，2、北斗/GPS双模卫星定位模块，3、车辆行驶状态信息采集模块，4、音视频监控模块，5、无线通信模块。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1所示，一种车载智能移动终端，由驾驶辅助功能单元1、北斗/GPS双模卫星定位模块2、车辆行驶状态信息采集模块3、音视频监控模块4和无线通信模块5五部分组成，其中，

北斗/GPS双模卫星定位模块2，可根据系统需要，支持在不同的定位模式间切换，实时获得车辆位置和运动轨迹信息，并实现电子围栏，路线偏离提醒功能；

车辆行驶状态信息采集模块3，可实时获取车辆行驶状态信息，其中包含加速度传感器，可获得车辆纵向以及横向加速度信息；

驾驶辅助功能单元1，根据北斗/GPS双模卫星定位模块2的定位信息和车辆行驶状态信息采集模块3的采集信息，结合车辆行驶速度、加速度信息，预测车辆行驶状态；

音视频监控模块4，可以实时采集车辆内外的音频、视频信号，在本地保存，并根据需要将其上传；

所述无线通信模块5，用于信息交互。

进一步，所述驾驶辅助功能单元1可以对产生的急加速、急减速以及横向加速度过大的情况作出判断，发出车辆碰撞报警提醒、车辆侧翻报警提醒信号，根据驾驶员的操作信号，判断驾驶员异常驾车行为，向驾驶员发送异常驾驶报警提醒。

显而易见，在不偏离本发明的真实精神和范围的前提下，在此描述的本发明可以有许多变化。因此，所有对于本领域技术人员来说显而易见的改变，都应包括在本权利要求书所涵盖的范围之内。本发明所要求保护的范围仅由所述的权利要求书进行限定。