[发明专利]一种鞍座减震弹簧用合金

说明书

技术领域

本发明涉及自行车技术领域，尤其涉及一种鞍座减震弹簧用合金。

背景技术

鞍座是自行车的重要组成部分，鞍座作为自行车和人体接触时间最长的部分，鞍座的舒适性影响骑行人员的舒适性。

在骑行的过程中不同体重的人员对于鞍座的柔软程度要求是不一的，尤其是对于体重偏大的人群来说，过硬的鞍座会影响骑乘的舒适性，增加疲劳感，甚至会对身体造成影响。

在骑行颠簸路面的时候，减震是一种很需要的考量的性能，过低的减震性能会加大骑行人员的疲劳感，尤其是对体重较重的人来说，尤为如此。

发明内容

本发明要解决的问题是：提供一种鞍座减震弹簧用合金。

本发明的技术方案如下：一种鞍座减震弹簧用合金，其特征在于：按重量百分比由下列组分组成：0.8-1.6%Cu，0.8-1.8%Al，0.7-1.2%Zn，0.6-1.4%Ti，1-3%C，余量为Fe及不可避免的杂质。

本发明的有益效果在于：采用该合金制作的弹簧增加了其拉伸型和抗疲劳性，达到更好的减震效果，同时拥有更长的使用寿命。

具体实施方式

实施例：一种鞍座减震弹簧用合金，按重量百分比由下列组分组成：1.6%Cu，1.8%Al，0.7%Zn，0.6%Ti，1.7%C，余量为Fe及不可避免的杂质。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。