[发明专利]产生停泊费事务的方法、无线电导航台和机载单元无效

专利信息
申请号: 201310416266.X 申请日: 2013-09-13
公开(公告)号: CN103679822A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: A·利奥波德;R·波沃尼;O·纳吉 申请(专利权)人: 卡波施交通公司
主分类号: G07B15/02 分类号: G07B15/02
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 袁玥
地址: 奥地利*** 国省代码: 奥地利;AT
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摘要:
搜索关键词: 产生 停泊 事务 方法 无线电 导航台 机载 单元
【权利要求书】:

1.一种为交通工具(1)产生停泊费事务(ta)的方法,所述交通工具(1)包括具有标识符(id)的机载单元(5),

所述方法包括在路旁无线电导航台(7)中的以下步骤:

-用无线电导航台(7)无线地轮询标识符(id)作为当前标识符(idi);

-如果当前标识符(idi)和保存的旧标识符(idi,last)相同,那么为该标识符(id)产生停泊费事务(ta);

-将当前标识符(idi,setcurr)保存为旧标识符(idi,last,setlast);

-等待预定时间段(ΔT);和

-重复以上步骤。

2.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,还连同所述标识符(idi)一起无线地轮询机载单元(5)的位置(pi),并且只有当除了所述当前标识符和旧标识符相同之外,所述位置(pi)也在预定区域中(P)时,才产生停泊费事务(ta)。

3.按照权利要求1或2所述的方法,其特征在于,还连同所述标识符(idi)一起无线地轮询机载单元(5)的状态(sti),并且只有当除了所述当前标识符和旧标识符相同之外,所述状态(sti)也与预定值(PM)相同时,才产生停泊费事务(ta)。

4.按照权利要求1-3任意之一所述的方法,其特征在于,经由无线电将停泊费事务(ta)从无线电导航台(7)发送给机载单元(5)。

5.按照权利要求1-4任意之一所述的方法,其特征在于,将停泊费事务(ta)从无线电导航台(7)发送给后台。

6.按照权利要求1-5任意之一所述的方法,其特征在于,所述预定时间段(ΔT)为1~30分钟,优选为5~20分钟,特别优选为10分钟。

7.一种用于为交通工具(1)产生停泊费事务(ta)的无线电导航台,所述交通工具(1)包括具有标识符(id)的机载单元(5),其中所述无线电导航台(7)具有覆盖至少一个停泊位(4)的无线电覆盖范围(10),并被配置成

无线地轮询位于所述无线电覆盖范围(10)中的机载单元(5)的标识符(id)作为当前标识符(idi);

如果当前标识符(idi)和保存的旧标识符(idi,last)相同,那么为所述当前标识符(idi)产生停泊费事务(ta);

将当前标识符(idi,setcurr)保存为旧标识符(idi,last,setlast);和

在预定时间段(ΔT)之后,重复这些步骤。

8.按照权利要求7所述的无线电导航台,其特征在于,无线电导航台(7)被配置成还连同所述标识符(idi)一起无线地轮询机载单元的位置(pi),并且只有当除了所述当前标识符和旧标识符相同之外,所述位置(pi)也在预定区域(P)中时,才产生停泊费事务(ta)。

9.按照权利要求7或8所述的无线电导航台,其特征在于,无线电导航台(7)被配置成还连同所述标识符(idi)一起无线地轮询机载单元(5)的状态(sti),并且只有当除了所述当前标识符和旧标识符相同之外,所述状态(sti)也与预定值(PM)相同时,才产生停泊费事务(ta)。

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