[发明专利]车内空气净化控制系统及其控制方法在审

专利信息
申请号: 201310416110.1 申请日: 2013-09-12
公开(公告)号: CN103486690A 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 李莉;孔繁顺;刘强;杨安志;冯擎峰 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
主分类号: F24F11/00 分类号: F24F11/00
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人: 苗燕
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 空气净化 控制系统 及其 控制 方法
【说明书】:

所属技术领域

发明涉及空气净化技术领域,且特别涉及一种车内空气净化控制系统及其控制方法。

背景技术

目前,随着工业和交通运输业等行业的飞速发展,工业生产、车辆行驶等过程排放到大气中的污染物越来越多,对环境的空气污染很严重,空气质量有逐渐下降的趋势。而随着我国汽车逐渐普及,人们对车辆的环保性也提出了更高的要求。通常,在将窗门关闭之后,车辆车厢内形成一个相对封闭的空间。车辆车厢内乘客吸烟产生的烟尘以及从车辆外部侵入到车辆车厢内的污染物等会严重危害到车辆驾乘人员的健康。为提高车辆驾乘人员的舒适度,通常会采用空气净化产品来提高车内、室内等环境的空气质量。

常见的空气净化产品主要有炭包、负离子空气净化器等,炭包是通过人工放置在车内以对空气中的有害物质进行吸附,负离子空气净化器是通过人工开启完成对车内空气的净化。但上述产品的净化方式主要为静态净化或手动控制净化,并未考虑到车内空气的实际状况,不能监测车内空气的实际状况并进行智能、自动控制进行净化,并会导致车内空气得不到及时有效的净化。

发明内容

本发明的目的在于,提供一种车内空气净化控制系统,其实现简单,能可靠实时的实现车内空气的净化,以确保车内空气在有驾乘人员乘坐时始终保持较好的空气质量。

本发明的另一目的在于,提供一种车内空气净化控制方法,其实现简单,能可靠实时的实现车内空气的净化,以确保车内空气在有驾乘人员乘坐时始终保持较好的空气质量。

本发明解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。

一种车内空气净化控制系统包括空气净化控制单元、空气质量检测单元以及空气净化执行单元。空气净化控制单元、空气质量检测单元以及空气净化执行单元通过LIN总线网络进行通讯。空气净化控制单元为LIN总线网络的主节点,空气质量检测单元和空气净化执行单元分别为LIN总线网络的从节点。空气质量检测单元用以获取车内空气质量信号。空气净化控制单元用以接收并处理来自空气质量检测单元的车内空气质量信号,从而获得空气净化控制信号。空气净化执行单元用以接收来自空气净化控制单元的空气净化控制信号并根据空气净化控制信号净化车内空气。

一种车内空气净化控制方法包括以下步骤。首先,利用空气质量检测单元获取车内空气质量信号并通过LIN总线网络发送到空气净化控制单元。然后,利用空气净化控制单元接收并处理来自空气质量检测单元的车内空气质量信号,以获得空气净化控制信号并通过LIN总线网络发送到空气净化执行单元。之后,利用空气净化执行单元接收来自空气净化控制单元的空气净化控制信号并根据空气净化控制信号进行车内空气的净化。

本发明的有益效果是,本发明的空气净化控制系统及其控制方法,其空气净化控制单元、空气质量检测单元以及空气净化执行单元通过LIN总线网络进行通讯,空气净化控制单元接收并处理来自空气质量检测单元的空气质量信号,从而获得空气净化控制信号发送给空气净化执行单元,空气净化执行单元接收来自空气净化控制单元的空气净化控制信号并根据空气净化控制信号进行车内空气的净化。此空气净化控制系统及其控制方法采用车载LIN总线网络,不仅有利于降低成本,而且易于实现,能简单的提高车内空气净化的智能化水平以及系统的可靠性,因此,此空气净化控制系统及其控制方法能在有驾乘人员乘坐时始终保持车内空气具有较好的空气质量,从而提升车辆驾驶的舒适性,有利于环保。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明一实施例的车内空气净化控制系统的结构示意图。

图2是本发明一实施例的污染物净化控制规则表的示意图。

具体实施方式

图1是本发明一实施例的车内空气净化控制系统的结构示意图。请参照图1,本实施例的空气净化控制系统100主要包括空气质量检测单元110、空气净化控制单元120、空气净化执行单元130。空气质量检测单元110、空气净化控制单元120和空气净化执行单元130通过单线传输的局域互联网(local interconnect network,LIN)总线网络105进行通讯,空气净化控制单元120为LIN总线网络105的主节点,空气质量检测单元110和空气净化执行单元130分别为LIN总线网络105的从节点。

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