[发明专利]一种独立的液压油分级冷却系统及工程机械

说明书

技术领域

本发明属于机械设备制造领域，涉及一种冷却系统，尤其涉及一种独立的液压油分级冷却系统及工程机械。

背景技术

大型工程机械是大型露天矿山或大型水电工程工地的关键设备，液压系统、发动机等关键部件散热性能的优劣关系工程机械的品质。为满足大型工程机械的散热需求，需要添加独立的包括散热器、冷却风扇及驱动控制系统等在内的液压油冷却系统。

存在的技术问题：

为增强散热效果，一般液压油冷却装置需进行若干散热器和冷却风扇的排列组合。

现有的散热系统有采用两个及以上散热器串联、单一冷却风扇的结构。由于需流经多层散热器，使得放置于后面的散热器冷却效果较差。还有采用至少两个散热器并列排列在同一迎风面上，并对应一个风扇的布置方式。但这种方式的单个散热器的迎风面积较小，很难达到理想的散热效果。此外，还有一种包括三面环绕布置的散热器及其各对应风扇的结构。主要适用于具有阻挡面的情形。但这结构由于两相邻风扇之间呈垂直状态，会产生相互干扰流经的气流。

另外，现有技术中有的结构实现了一个风扇不同级别的转速调节，但未考虑多个风扇的转速控制。

发明内容

有鉴于此，本发明通过采用分区分级对散热器进行冷却，充分利用了安装空间，降低了冷却风损失，提高了通风散热效率，并降低了风扇使用功率，实现了节能控制。

为达到上述目的，具体技术方案如下：

一方面，提供一种独立的液压油分级冷却系统，包括散热器、冷却风扇、液压马达和控制器，所述冷却风扇包括第一冷却风扇和第二冷却风扇，所述散热器上设有与所述第一冷却风扇和第二冷却风扇相配合的冷却面，所述冷却面上包括分别与所述第一冷却风扇、第二冷却风扇配合的第一温区、第二温区，所述第一冷却风扇、第二冷却风扇分别设于所述第一温区、第二温区的一侧，并位于所述散热器的同一侧，所述第一冷却风扇、第二冷却风扇分别通过液压马达与所述控制器相连。

优选的，所述液压马达包括第一液压马达和第二液压马达，所述第一冷却风扇、第二冷却风扇分别通过第一液压马达、第二液压马达与所述控制器相连。

优选的，所述散热器冷却面的第一温区与第二温区之间呈一定夹角。

优选的，所述第一冷却风扇、第二冷却风扇的截面分别与第一温区、第二温区平行。

优选的，所述散热器内还设有冷却管道，所述冷却管道的两端设有出油口和进油口。

优选的，所述冷却管道弯折且均匀分布于所述散热器内及所述第一温区、第二温区上。

优选的，还包括温度传感器，所述温度传感器包括第一温度传感器和第二温度传感器，所述第一温度传感器和第二温度传感器分别设于所述第一温区和第二温区上，并与所述控制器相连。

优选的，还包括车架和减震垫，所述散热器、第一冷却风扇、第二冷却风扇通过减震垫与所述车架相连。

优选的，还包括第三冷却风扇和第三液压马达，所述散热器的冷却面上还设有第三温区，所述第三冷却风扇与所述第三温区配合，并通过所述第三马达与所述控制器相连。

另一方面，提供一种工程机械，包括如上所述的独立的液压油分级冷却系统。

相对于现有技术，本发明的技术方案的优点有：

1、集中式液压油散热器沿长度方向呈直线型或者存在一定角度的折弯，相对于并联式的分散散热器可增大散热面积，并且节省了散热器宽度方向及厚度方向的安装空间，适用于要求结构紧凑或者单一方向安装空间有限的情形；

2、采用集中散热器，并沿液压油流动方向即从高温区至低温区布置冷却风扇，针对不同的散热需求设置不同的风扇转速或者不同的冷却风扇开关组合，实现液压油的分级冷却；

3、通过流场分析，设计散热器的相邻冷却面之间的夹角，可保障冷却风的顺利流出；

4、统一的一个或多个进油口、出油口有利于外部连接管路布置的简洁性；

5、整体的减振支座连接方式，提高固定的稳定性、减少振动噪声的传递；

6、通过合理分配冷却风、布置风道等，降低冷却风损失，提高通风散热效率，降低风扇使用功率，实现节能。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明实施例的结构示意图；

图2是本发明实施例的散热器的结构示意图。