[发明专利]化学品船的分段划分设计方法

说明书

技术领域

本发明涉及船舶领域，特别指化学品船的分段划分设计方法。

背景技术

常规的分段划分各区域相对独立，后套工作量较大，角焊合拢缝较大，后期涂装时对整舱的油漆破坏较大，通常的分段划分是将双层底、舭部、舷侧单独作为分段，待分段制作完成后舭部与双层底预组，底部总段再与舷侧分段一起搭载，搭载时先底部总段后纵横舱壁分段再甲板分段最后是舷侧分段，预组时底墩与双底层会有大量的角焊缝破坏油漆，同时也有部分舾装件的安装在预组成总段后才能进行。

发明内容

本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种大大减少合拢后的角焊缝焊接，进而减少合拢涂装的破损的化学品船的分段划分设计方法。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种化学品船的分段划分设计方法，其特征在于，包括以下步骤：

A、准备：确定各个部件分段过程中各段的划分要求；

B、进行分段：将双层底、舭部及底墩统一合并成底部分段，将舷侧槽型舱壁，整舱的纵向槽型舱壁作为一个分段，且将纵向槽型甲板作为一个分段即可。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、大大减少合拢后的角焊缝焊接，进而减少合拢涂装的破损，

2、工序前移，大大提高分段预舾装率，缩短船台周期，

3、能充分考虑PSPC，反面加强及支柱垫板等分段制作阶段安装。

具体实施方式：

    为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

本发明示出了一种化学品船的分段划分设计方法，包括以下步骤：

A、准备：确定各个部件分段过程中各段的划分要求；

B、进行分段：将双层底、舭部及底墩统一合并成底部分段，省去了中间的预组环节，这样相当一部分角焊缝均在分段制作处理阶段，避免了后期涂层的破坏，同时生产工艺也前移，将舷侧槽型舱壁，整舱的纵向槽型舱壁作为一个分段，且将纵向槽型甲板作为一个分段即可。同时预组的舾装工作也变成分段预舾装，为后期的船台搭载节省时间。