[发明专利]用于无级变速器的链条

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于链式无级变速器的链条，并且更具体地涉及该链条的结构。

背景技术

存在一种无级变速器，其包括两个带轮以及柔性环状构件。所述两个带轮各自具有能够改变其间的距离的一对面对的锥形表面。该柔性环状构件卷绕成跨越在所述两个滑轮之间。所述带轮中的一个带轮的旋转通过该柔性环状构件传递至所述带轮中的另一带轮。此时，卷绕在每个带轮上的柔性环状构件的半径通过改变对应的锥形表面之间的距离来改变，因此可以改变速比。在日本专利No.4821022中描述了一种用作无级变速器的柔性环状构件的链条（板链节式链条）。

该链条构造成使得沿链条周向方向布置的链节（板39、40）通过延伸穿过这些链节的销（枢轴件32、33）彼此联接。每个销的端面接触每个带轮的锥形表面，并且每个销均由每对面对的滑轮夹在中间。在垂直于链条周向方向的平面中，接触每个滑轮的、每个销的每个端面的形状均为圆弧（见段落0023等）。通过使每个销端面形成为圆弧形，减小了销紧抓每个带轮时的冲击。

发明内容

在链式无级变速器的情况下，链条的销紧抓带轮时的冲击变为振动力，因而产生了噪音。然而，除非每个销的端面形成为圆弧形以允许销和带轮与日本专利No.4821022的情况一样尽可能平滑地彼此接触，否则可能不会获得减小噪音的充分效果。

本发明涉及一种减小了链式无级变速器的噪音的链条。

本发明的一方面提供了一种用于无级变速器的链条，该链条卷绕成跨越在两个带轮之间，所述两个带轮各自具有能够改变其间的距离的一对面对的锥形表面，该链条由成对的面对的所述锥形表面夹在中间。该链条在所述两个带轮之间传递动力或旋转。该链条包括链节单元和销，其中，每个链节单元构造成使得各自具有开口的多个板形链节沿链条的周向方向定向，并且所述多个板形链节沿链条的宽度方向布置，每个销延伸穿过所述链节单元中的一个链节单元的链节的开口和所述链节单元中的另一链节单元的链节的开口，所述链节单元中的所述另一链节单元与所述链单节元中的所述一个链节单元在链条的周向方向上相邻，并且所述销中的每个销均在其两端处接触成对的所述锥形表面。每个销的接触带轮的锥形表面的每个端面的形状是这样的形状，使得：表示在垂直于链条的周向方向的平面中的形状的形状曲线的曲率半径在带轮径向方向上的内侧处比在初始接触点处更大，该初始接触点为每个销上的沿中心线方向的载荷为0时的接触点。

当销由于销上的沿中心线方向的载荷而变形时，接触点的位置朝向沿带轮径向方向的内侧移动。当销上的载荷接近0时，形状曲线的在接触点附近的曲率半径是小的，因此，接触点的位置不会移动得那么多。当载荷增加并且接触点向内移动时，形状曲线的该接触点处的曲率半径变大，并且接触点的移动增加。然而，由于载荷小时接触点的移动小，因此接触点距离初始接触点的距离同样在载荷大时也受到抑制。当载荷大时，曲率半径大，因此接触面积增加并且接触力减小。

该形状曲线可以具有曲率半径从初始接触点朝向带轮径向方向上的内侧逐渐增加的部分。

该形状曲线可以在相对于初始接触点的、带轮径向方向上的内侧具有呈下述形状的部分，该形状在任意点处的曲率半径由r0+rθ^τ表示，其中形状曲线上的任意点处的切线与初始接触点处的切线之间所形成的角由θ表示并且r0、r、τ为任意实数。

在上述r0+rθ^τ中，任意实数τ可以为1。该曲线为渐开线曲线。

销沿链条的周向方向的布置节距可以是随意节距。

每个销的初始接触点的位置可以从每个销的中心线朝向带轮径向方向上的外侧偏移。

偏移率可以大于或等于0.16。此外，偏移率可以小于或等于0.38。

每个销的相对于带轮的锥形表面的接触点的位置被保持在沿带轮径向方向的外侧处。因此，每个销均容易变形，并且每个销在紧抓时的冲击被抑制，从而减小了噪音。

附图说明

下文中将参照附图描述本发明的示例性实施方式的特征、优点以及技术及工业意义，在附图中，相似的附图标记表示相似的元件，并且在附图中：

图1为示出链式无级变速器的相关部分的视图；

图2为示出链条的结构的侧视图；

图3为用于说明该链条的结构的立体图；

图4为示出该链条的结构的平面图；

图5A和图5B为说明每个销的变形的视图；

图6为示出每个销的变形量改变时振动力的频数分布的变化的图示；

图7为示出每个销接触带轮的状态的细节图；