[发明专利]铁路线路预警方法和系统有效
申请号: | 201310378616.8 | 申请日: | 2013-08-27 |
公开(公告)号: | CN103434537A | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 赵彦星;刘淑芳 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司 |
主分类号: | B61L23/04 | 分类号: | B61L23/04 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;陈潇潇 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 线路 预警 方法 系统 | ||
1.一种铁路线路预警方法,该方法包括:
设置在机车上的工务车载式轨道动态监测仪向服务器实时发送线路报警信息;
预警设备实时从服务器获取线路报警信息,并根据线路报警信息确定危险源;以及
所述预警设备向负责所确定的危险源的负责方发送与所述危险源有关的信息。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,确定危险源包括确定所述危险源的地点和危险级别。
3.根据权利要求2所述的方法,该方法还包括:
在确定所述危险源之后,所述预警设备继续实时接收线路报警信息,并基于该接收到的线路报警信息来更新所述危险源的状态。
4.根据权利要求3所述的方法,其中,更新所述危险源的状态包括:
判断所述危险源在预定时间段之后是否存在;
如果判断出所述危险源在所述预定时间段之后存在,则对该危险源的危险级别进行升级;
如果判断出所述危险源在所述预定时间段之后不存在,则注销该危险源。
5.根据权利要求4所述的方法,该方法还包括:
所述预警设备向所述负责方发送与更新后的危险源有关的信息。
6.根据权利要求2所述的方法,其中,对所述报警的处理包括:
将该线路报警信息中包含的报警级别与产生该线路报警信息时机车所在地点相关联。
7.根据权利要求6所述的方法,其中,所述危险源的危险级别基于所述线路报警级别。
8.一种铁路线路预警系统,其特征在于,该系统包括:
设置在机车上的工务车载式轨道动态监测仪(10)向服务器(20)实时发送线路报警信息;
预警设备(30)实时从服务器获取线路报警信息,并根据线路报警信息确定危险源;以及所述预警设备(30)向负责所确定的危险源的负责方发送与所述危险源有关的信息。
9.根据权利要求8所述的系统,其中,确定危险源包括确定所述危险源的地点和危险级别。
10.根据权利要求9所述的系统,其中,所述预警设备(30)还用于:
在确定所述危险源之后,所述预警设备(30)继续实时从服务器(20)接收线路报警信息,并基于该接收到的线路报警信息来更新所述危险源的状态。
11.根据权利要求10所述的系统,其中,更新所述危险源的状态包括:
判断所述危险源在预定时间段之后是否存在;
如果判断出所述危险源在所述预定时间段之后存在,则对该危险源的危险级别进行升级;
如果判断出所述危险源在所述预定时间段之后不存在,则注销该危险源。
12.根据权利要求11所述的系统,其中,所述预警设备(30)还用于向所述负责方发送与更新后的危险源有关的信息。
13.根据权利要求9所述的系统,其中,对所述线路报警的处理包括:
将该线路报警信息中包含的报警级别与产生该线路报警信息时机车所在地点相关联。
14.根据权利要求13所述的系统,其中,所述危险源的危险级别基于所述报警级别。
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