[发明专利]轴承组件、转向桥和车辆有效
申请号: | 201310366644.8 | 申请日: | 2013-08-21 |
公开(公告)号: | CN103410867A | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 刘固基;刘爱萍;刘松灵 | 申请(专利权)人: | 湖南中联重科车桥有限公司;中联重科股份有限公司 |
主分类号: | F16C33/66 | 分类号: | F16C33/66;F16C33/78;B62D7/18 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 施娥娟;李雪 |
地址: | 415400 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 组件 转向 车辆 | ||
1.一种轴承组件,该轴承组件包括轴承(4)和邻接于所述轴承(4)外部的轴承外罩(41),其特征在于,所述轴承外罩(41)上开设有能够使所述轴承(4)的内部与外界连通的通孔(42)。
2.根据权利要求1所述的轴承组件,其特征在于,所述轴承(4)内具有滚子(44),所述滚子(44)与所述轴承外罩(41)之间具有油封(43),且所述油封(43)的唇口朝向所述轴承外罩(41)。
3.根据权利要求1或2所述的轴承组件,其特征在于,所述通孔(42)为多个,且开设在所述轴承外罩(41)周向的对应于所述滚子(44)处的位置。
4.一种转向桥,该转向桥包括转向桥拳部(1)和具有转向节耳部(21)的转向节(2),所述转向桥拳部(1)与所述转向节耳部(21)通过销轴(5)连接,其特征在于,所述转向桥还包括权利要求1至3中任意一项所述的轴承组件,且所述轴承组件位于所述转向桥拳部(1)与所述转向节耳部(21)的内端面之间,所述轴承(4)安装在所述销轴(5)上。
5.根据权利要求4所述的转向桥,其特征在于,所述转向桥还包括位于所述转向节耳部(21)与所述销轴(5)之间的衬套(3),所述衬套(3)的内壁上开设有多条油槽(32),其中,所述油槽(32)的下端贯通到所述衬套(3)的下端面,所述油槽(32)包括至少一个第一油槽和至少一个第二油槽,所述第一油槽的上端贯通到所述衬套(3)的上端面,并且所述第二油槽的上端部截止于所述衬套(3)的上端面以下的位置,所述第二油槽与所述第一油槽相交。
6.根据权利要求5所述的转向桥,其特征在于,所述油槽(32)为螺旋槽。
7.根据权利要求5所述的转向桥,其特征在于,所述衬套(3)的内壁上还开设有与所述油槽(32)相交的环形槽(31),所述环形槽(31)位于所述衬套(3)的上端面与下端面之间。
8.根据权利要求7所述的转向桥,其特征在于,所述环形槽(31)位于所述衬套(3)的内壁的沿所述衬套(3)的长度方向的中部,并且所述多条油槽(32)中的任意两条相交的油槽(32)相交于所述中部。
9.根据权利要求4-8中任意一项所述的转向桥,其特征在于,所述转向桥还包括连接于所述转向节耳部(21)的外端面的密封件(6),所述密封件(6)的面对所述销轴(5)的一端相应地形成有油池(61)。
10.根据权利要求9所述的转向桥,其特征在于,所述密封件(6)具有油道,所述油道用于将所述油池(61)与外界连通,且所述油道的远离所述油池(61)的一端安装有油嘴(62)。
11.一种车辆,其特征在于,所述车辆的行驶系统包括根据权利要求4-10中任意一项所述的转向桥。
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