[发明专利]汽车防盗报警器有效

专利信息
申请号: 201310362598.4 申请日: 2013-08-20
公开(公告)号: CN103386952A 公开(公告)日: 2013-11-13
发明(设计)人: 瞿洪贵 申请(专利权)人: 瞿洪贵
主分类号: B60R25/102 分类号: B60R25/102;B60R25/042;B60R16/02
代理公司: 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 34102 代理人: 王琪
地址: 233040 安徽省蚌埠*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 汽车 防盗 报警器
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种汽车防盗报警器。

背景技术

汽车是人们日常生活中常见的出行工具,汽车的失窃也给人们造成不必要的烦恼,目前,普通的汽车防盗报警器被广泛安装在汽车上,普通的汽车防盗报警器内部设置有报警电路,报警电路可以启动报警灯和喇叭,发出光信号和声音信号,起到防盗功能,但是普通的汽车防盗报警器是利用外物接触车身时,产生振动触发报警电路的,只能在警示一定范围的人,而且不能阻止被盗窃的汽车继续使用。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种使用方便的汽车防盗报警器,该汽车防盗报警器在汽车被盗时,可以及时发出警报短信,而且自动阻止被盗汽车发动。

为解决上述技术问题,本发明提供了一种汽车防盗报警器,包括壳体1、第一直流电源、第二直流电源、警报电路和电源开关K、至少一个手机22、触动结构、辅助电源和两个探测开关,两个探测开关分别为压电陶瓷感应装置B和水银开关JK,至少一个手机22和触动结构固定在壳体1内;

所述的触动结构包括两个固定座51、旋转轴52、衔铁XT、传动块53和至少一个触动块54,两个固定座51分别固定连接在壳体1内,旋转轴52两端分别支撑在两个固定座51上,旋转轴52与固定座51之间转动配合,至少一个触动块54和传动块53固定连接在旋转轴52上,所述的触动块54靠近手机22的按键,传动块53下侧设置有衔铁XT,衔铁XT与传动块之间连接;

所述的第一直流电源和电源开关K两者串联,并且分别与探测电路、至少一个延时电路并联;

探测电路包括压电陶瓷感应装置B、水银开关JK、继电器J1、可控硅VS3、可控硅VS2、电容C3、电容C4、电阻R3、电阻R4,探测电路中电阻R3、水银开关JK、压电陶瓷感应装置B串联,可控硅VS2、电容C3串联,并且以上的两个电路并联,可控硅VS2的控制极连接在水银开关JK、压电陶瓷感应装置B之间;继电器J1与可控硅VS3串联,串联后的继电器J1与可控硅VS3并联在电容C3的两端,电阻R4与电容C4串联,串联后的电阻R4与电容C4并联在电容C3的两端,可控硅VS3的控制极连接电阻R4与电容C4之间;

所述的压电陶瓷感应装置B包括陶瓷片B1和金属片B2,陶瓷片B1内侧面和金属片B2内侧面之间粘接,陶瓷片B1外侧面有导电电极层B11,金属片B2外侧面有外侧固定连接有接触杆B4,接触杆B4伸出壳体1外;

所述的延时电路至少包括第一延时电路,第一延时电路包括发光二极管LED1、光敏电阻RL1、线圈L、可控硅VS4、电阻R5、电阻R6、电容C5、电容C6;第一延时电路中电阻R6和电容C6串联,可控硅VS4与线圈L串联,并且串联后的可控硅VS4与线圈L电路并联在电容C6两端,光敏电阻RL1一端接第一延时电路的正极,光敏电阻RL1另一端接可控硅VS4控制极;

电阻R5和电容C5串联,串联后的电阻R5和电容C5并联在探测电路的电容C3的两端,发光二极管LED1并联在电容C5两端,发光二极管LED1位置靠近光敏电阻RL1位置;

线圈L缠绕在衔铁XT外侧,线圈L通电后,衔铁XT带动传动块53运动;

触发电路由第二直流电源、继电器J1的常开触点J1-1和警报电路之间串联构成;

汽车内还设置有截止启动电路,截止启动电路包括辅助电源(P1)、继电器(J3)、常开电磁阀(2DF)和手动常闭开关(QA);手动常闭开关(QA)、电器(J1)的常开触点(J1-2)和继电器(J3)串联,串联后的手动常闭开关(QA)、电器(J1)的常开触点(J1-2)和继电器(J3)电路一端接辅助电源(P1)的正极,另一端与接地端相接,继电器(J3)的常开触点(J3-1)并联在电器(J1)的常开触点(J1-2)两端;继电器(J3)的常开触点(J3-3)与常开电磁阀(2DF)串联,串联后的继电器(J3)的常开触点(J3-3)与常开电磁阀(2DF)电路一端接辅助电源(P1)的正极,另一端与接地端相接;所述的常开电磁阀(2DF)设置在油箱与发动机之间的输油管路上;

继电器(J3)的常闭触点(J3-4)设置在汽车电瓶与启动机之间。

采用这样的结构后,由于轻微震动或者晃动时,本汽车防盗报警器的水银开关JK内的水银使水银开关JK内的两极瞬间短接,进而给可控硅VS2控制极一个电压,使可控硅VS2触发导通,或者当汽车发生轻微震动时,陶瓷片B产生感应电压,感应电压通过可控硅VS2控制极触发可控硅VS2导通,可控硅VS2一旦导通,便会保持导通状态,电路工作;

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