[发明专利]缺失交通信息补全装置及其方法

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通领域，更具体地，涉及一种缺失交通信息补全装置及其方法。

背景技术

近年来，交通信息服务逐渐进入了人们的日常生活当中。该服务可以向公众提供道路上的交通拥堵情况、旅行速度、旅行时间等交通信息，帮助人们制定出行计划，避让拥堵，提高出行效率。

通常，上述交通信息(各道路的拥堵等级、旅行速度、旅行时间等)可以通过浮动车、监控摄像头、地面线圈、路侧传感器等来源获取并计算加工而成。但是，由于上述数据采集装置覆盖率不足、故障或采集环境不适宜等原因，道路上的交通信息有时存在数据缺失的现象。具体表现为：从空间上看，在某一时刻，有的道路上有交通信息，有的道路上没有交通信息；从时间上看，在某条道路上，有的时段有交通信息，有的时段没有交通信息。

针对交通信息的缺失问题，现有技术(中国专利申请号CN201010212549.9)采用如下方法填补缺失数据。将当前缺失信息道路(下称“目标道路”)的周边道路按照与目标道路的位置关系分为：同一线路、平行线路、其他，这三种类型。然后，在与当前缺失信息的时刻属于同一日期类型(工作日/假日等)、同一时间段内的历史数据中，计算以上三种类型的周边道路与当前道路的相关度。按照各类型周边道路与当前道路相关度的大小排序，利用当前时刻有交通信息且相关度最高的那一类周边道路上交通信息的均值填充缺失信息。

但是，在上述现有技术中存在如下问题：

第一，填充的交通信息是根据周边道路上的数值而不是当前道路上曾出现的数值计算的。因此即使周边道路相关度被判定为最高，也不一定适合当前道路。

第二，当目标道路的周边道路也恰好全部发生数据缺失时，现有技术无法对目标道路上缺失数据进行填充。

专利文献1：CN201010212549.9

发明内容

本发明鉴于上述问题而研发，其目的在于提供一种缺失交通信息补全装置及其方法，利用与当前交通样本最相似的一个或多个历史交通样本中同一条道路上的交通信息计算填充值。与现有技术相比，一方面，计算的填充数据更适合当前道路、更精确；另一方面，当目标道路的部分或全部周边道路也存在数据缺失时，仍然可以进行数据填充，从而使得填充后的交通信息与现有技术相比有更高的覆盖率。

为了实现上述目的，本发明提出了一种缺失交通信息补全装置，其特征在于，包括：当前交通样本生成单元，针对缺失交通信息数据的目标路链，根据当前时间以及所述目标路链的周边路链的交通信息数据生成当前交通样本；历史交通样本比较单元，将所述当前交通样本与所述目标路链的多个历史交通样本相比较，计算所述当前交通样本与每个历史交通样本的差异度，得到差异度较小的预定数量的历史交通样本；以及填充数据计算单元，根据由所述历史交通样本比较单元得到的所述预定数量的历史交通样本，推算用于填充所述目标路链所缺失的交通信息的数据。

此外，本发明的缺失交通信息补全装置的特征在于，所述差异度，是根据所述当前交通样本与历史交通样本各自的时间点的差异、以及周边路链上交通信息的差异来计算的。

此外，本发明的缺失交通信息补全装置的特征在于，所述周边路链，包括与所述目标路链直接相连的上游路链以及下游路链。

此外，本发明的缺失交通信息补全装置的特征在于，所述周边路链，包括与所述目标路链的距离在一定范围内、并且直接或间接与所述目标路链相连的上游路链以及下游路链。

此外，本发明的缺失交通信息补全装置的特征在于，利用差异度对由所述历史交通样本比较单元得到的所述预定数量的历史交通样本中所述目标路链的交通信息数据进行加权平均，得到用于填充所述目标路链所缺失的交通信息的数据。

此外，本发明的缺失交通信息补全装置的特征在于，所述当前交通样本，包括缺失交通信息数据的时间点以及各所述周边路链上的交通信息数据。

此外，本发明的缺失交通信息补全装置的特征在于，所述历史交通样本，包括历史时间点、所述目标路链以及各所述周边路链上的历史交通信息数据。