[发明专利]安全气囊

说明书

技术领域

本发明涉及安全气囊，尤其涉及一种可用于人体跌倒时保护人体的安全气囊。

背景技术

早在20世纪中期美国人约翰赫特里特就发明了用于汽车安全防护装置的安全气囊，经几十年的发展，汽车安全气囊技术更加成熟。汽车安全气囊技术的技术原理一般利用叠氮化钠和硝酸钾发生剧烈的化学反应，迅速产生氮气，以此达到迅速充气的目的。

随着技术的发展和生活水平的提高，安全气囊的使用不再局限于汽车，已经扩大到人们的日常生活中。跌倒作为日常生活中常见的行为，可发生于任何年龄段，其中，在老年人群中更常见。由于跌倒可导致心理创伤、骨折及软组织损伤等后果，已经严重地影响了老年人的身心健康，同时也会增加家庭和社会的负担。跌倒防护问题现在已经成为老年人临床医学中一项极受重视的研究课题。针对老年人跌倒防护的研究，已有人提出采用跌倒安全防护气囊，当人体发生跌倒时安全气囊能迅速弹出以保护人体不受到跌倒带来的直接伤害。

汽车用安全气囊虽然响应速度很快，但是此过程中会产生大量的热量和噪音，同时其气体发生装置体积大、重量大，不适合在人体安全气囊中应用；专利201010517760.1中公开了一种自动充气救生衣，该救生衣的安全气囊采用电石与水反应产生乙炔气体，气体可通过输气软管给救生衣充气，但是，其使用场合有限制，局限性太大，无法应用在人体跌倒的自动控制中；日本千叶大学田村利世和吉村斋藤等人提出的一种可穿戴式防跌倒气囊（Tamura T,Yoshimura T,Sekine m,Uchida M,Tamura O.A wearable airbag to prevent fall injuries.

In:IEEE Transactions on Information Technology in Biomedicine,2009,13:910～914），其气囊充气装置采用火药的爆炸在气瓶瓶口处熔出小洞来实现放气，但是，其在实际应用中技术复杂，难以推广。

发明内容

基于此，有必要针对上述安全气囊存在的缺陷，提供一种简易高效的安全气囊。

一种安全气囊，包括：

转接头，包括：

第一腔体，其设置于所述转接头内部，所述第一腔体固定连接于气瓶的瓶口；

第二腔体，通过第一安装孔与所述第一腔体相连通，且所述第一腔体、所述第二腔体及所述第一安装孔的中心线所在的直线重合；及

第三腔体，设置于所述转接头的侧边且位于所述第一腔体及所述第二腔体之间，所述第三腔体通过第二安装孔连通于所述第一腔体；

弹簧，内置于所述第二腔体中；

针刺，内置于所述第二腔体中，包括：

针帽，所述针帽与所述弹簧的一端相抵触；

针尖，所述针尖贯穿所述弹簧；

凸轮连杆，其一端抵持所述针帽，所述凸轮连杆可往返转动，当转动所述凸轮连杆时，所述针刺压缩所述弹簧并沿水平移动刺破所述气瓶的瓶口，且所述凸轮连杆做反转运动，所述弹簧伸展并推动所述针刺远离所述气瓶的瓶口；及

气囊，通过导气管与所述第三腔体连接，所述气瓶释放的气体可由所述第三腔体沿所述导气管进入所述气囊。

在本实施例中，所述第一腔体的直径大于所述第二腔体的直径，所述第二腔体的直径大于所述第一安装孔的直径。

在本实施例中，所述转接头还包括矩形槽，所述矩形槽设于所述第二腔体相对的平面上，所述矩形槽的两侧面上分别对应设有一销孔，所述凸轮连杆的一端还设有一固定孔，通过一圆柱销将所述固定孔及所述销孔固定，所述凸轮连杆绕所述固定孔在所述矩形槽内做往返运动。

在本实施例中，所述针尖及针帽为直径不同的圆柱形，所述针尖的顶端呈倾斜状，所述针帽的顶端为球面状。

在本实施例中，所述凸轮连杆靠近所述固定孔的一端为圆弧状，且所述圆弧上各点到所述固定孔的圆心的距离各不相同。

在本实施例中，当所述凸轮连杆绕所述固定孔转动时，所述针帽与所述圆弧上相切的点离所述固定孔的圆心的距离越来越大，而推动所述针刺沿水平移动刺破所述气瓶的瓶口。

在本实施例中，所述安全气囊还包括直线连杆，所述直线连杆的一端通过安装孔固定连接于所述凸轮连杆的一端，通过转动所述直线连杆带动所述凸轮连杆转动。

在本实施例中，所述安全气囊还包括电动舵机，所述电动舵机的一端通过舵机摇臂固定连接于所述直线连杆的另一端，所述电动舵机可通过所述舵机摇臂带动所述直线连杆转动。