[发明专利]安全气囊有效
申请号: | 201310345367.2 | 申请日: | 2013-08-09 |
公开(公告)号: | CN103418095A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 赵国如;张其;李慧奇;张静;王国杰 | 申请(专利权)人: | 中国科学院深圳先进技术研究院 |
主分类号: | A62B99/00 | 分类号: | A62B99/00;A41D13/00 |
代理公司: | 深圳市科进知识产权代理事务所(普通合伙) 44316 | 代理人: | 宋鹰武;沈祖锋 |
地址: | 518055 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全气囊 | ||
1.一种安全气囊,其特征在于,包括:
转接头,包括:
第一腔体,其设置于所述转接头内部,所述第一腔体固定连接于气瓶的瓶口;
第二腔体,通过第一安装孔与所述第一腔体相连通,且所述第一腔体、第二腔体及所述第一安装孔的中心线所在的直线重合;及
第三腔体,设置于所述转接头的侧边且位于所述第一腔体及所述第二腔体之间,所述第三腔体通过第二安装孔连通于所述第一腔体;
弹簧,内置于所述第二腔体中;
针刺,内置于所述第二腔体中,包括:
针帽,所述针帽与所述弹簧的一端相抵触;
针尖,所述针尖贯穿所述弹簧;
凸轮连杆,其一端抵持所述针帽,所述凸轮连杆可往返转动,当转动所述凸轮连杆时,所述针刺压缩所述弹簧并沿水平移动刺破所述气瓶的瓶口,且所述凸轮连杆做反转运动,所述弹簧伸展并推动所述针刺远离所述气瓶的瓶口;及
气囊,通过导气管与所述第三腔体连接,所述气瓶释出的气体可由所述第三腔体沿所述导气管进入所述气囊。
2.根据权利要求1所述的安全气囊,其特征在于,所述第一腔体的直径大于所述第二腔体的直径,所述第二腔体的直径大于所述第一安装孔的直径。
3.根据权利要求1所述的安全气囊,其特征在于,所述转接头还包括矩形槽,所述矩形槽设于所述第二腔体相对的平面上,所述矩形槽的两侧面上分别对应设有一销孔,所述凸轮连杆的一端还设有一固定孔,通过一圆柱销将所述固定孔及所述销孔固定,所述凸轮连杆绕所述固定孔在所述矩形槽内做往返运动。
4.根据权利要求3所述的安全气囊,其特征在于,所述针尖及针帽为直径不同的圆柱形,所述针尖的顶端呈倾斜状,所述针帽的顶端为球面状。
5.根据权利要求3所述的安全气囊,其特征在于,所述凸轮连杆靠近所述固定孔的一端为圆弧状,且所述圆弧上各点到所述固定孔的圆心的距离各不相同。
6.根据权利要求5所述的安全气囊,其特征在于,当所述凸轮连杆绕所述固定孔转动时,所述针帽与所述圆弧上相切的点离所述固定孔的圆心的距离越来越大,而推动所述针刺沿水平移动刺破所述气瓶的瓶口。
7.根据权利要求1所述的安全气囊,其特征在于,所述安全气囊还包括直线连杆,所述直线连杆的一端通过安装孔固定连接于所述凸轮连杆的一端,通过转动所述直线连杆带动所述凸轮连杆转动。
8.根据权利要求7所述的安全气囊,其特征在于,所述安全气囊还包括电动舵机,所述电动舵机的一端通过舵机摇臂固定连接于所述直线连杆的另一端,所述电动舵机可通过所述舵机摇臂带动所述直线连杆转动。
9.根据权利要求8所述的安全气囊,其特征在于,所述安全气囊还包括底座,所述转接头及所述电动舵机固定设置于所述底座上。
10.根据权利要求1所述的安全气囊,其特征在于,所述安全气囊还包括控制电路,所述控制电路电性连接于所述电动舵机,所述控制电路包括升压电路、驱动电路、微处理器及电池,所述升压电路用于把电池的低电压变换成所述电动舵机需要的电压;所述驱动电路用于把所述微处理器的输出信号转化成驱动舵电动机的电信号。
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