[发明专利]一种汽车大梁用热轧钢板及其生产方法

权利要求书

1.一种汽车大梁用热轧钢板的生产方法，该方法包括炼钢步骤、连铸步骤、加热步骤、热连轧步骤和卷取步骤，其特征在于，所述炼钢后的钢水成分为：0.05-0.10重量%的C，≤0.35重量%的Si，0.9-1.3重量%的Mn，≤0.020重量%的P，≤0.010重量%的S，0.01-0.03重量%的Nb，余量为Fe和不可避免的杂质；所述热连轧步骤中的精轧终轧温度为850-890℃；所述卷取步骤中的卷取温度为560-620℃；在热连轧步骤之后且在卷取步骤之前，将精轧后得到的钢板以50℃/s以上的速度进行冷却。

2.根据权利要求1所述的生产方法，其中，所述炼钢后的钢水成分为：0.05-0.10重量%的C，≤0.28重量%的Si，1.05-1.20重量%的Mn，≤0.020重量%的P，≤0.010重量%的S，0.017-0.027重量%的Nb，余量为Fe和不可避免的杂质；所述热连轧步骤中的精轧终轧温度为850-890℃；所述卷取步骤中的卷取温度为560-595℃，在热连轧步骤之后且在卷取步骤之前，将精轧后得到的钢板以50℃/s-100℃/s的速度进行冷却。

3.根据权利要求1或2所述的生产方法，其中，所述热连轧步骤中的精轧开轧温度为950-1020℃。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的生产方法，其中，所述热连轧步骤中粗轧后中间坯的厚度为30-60mm，精轧后钢板的厚度为5-16mm。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的生产方法，其中，所述加热步骤为使铸坯在1210-1240℃温度下均热。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的生产方法，其中，所述连铸步骤获得的连铸板坯厚度为200-230mm。

7.一种汽车大梁用热轧钢板，其特征在于，所述汽车大梁用热轧钢板由权利要求1-6中任意一项所述的生产方法制得。

8.根据权利要求7所述的汽车大梁用热轧钢板，其中，该汽车大梁用热轧钢板的组织主要为针状铁素体组织。

9.根据权利要求8所述的汽车大梁用热轧钢板，其中，所述针状铁素体组织的含量为95-100体积%，其余为珠光体组织。

10.根据权利要求7-9中任意一项所述的汽车大梁用热轧钢板，其中，该汽车大梁用热轧钢板的屈服强度≥460MPa，抗拉强度为580-650MPa，延伸率≥25%，碳当量为0.20-0.28%，-20℃时的冲击功为130-210J。