[发明专利]一种自发光车轮轮辐饰条装置及具有该装置的车轮部件无效
申请号: | 201310340783.3 | 申请日: | 2013-08-07 |
公开(公告)号: | CN103395338A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 李杰 | 申请(专利权)人: | 上海瑞尔实业有限公司 |
主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00;F21S9/04;F21V33/00;F21Y101/02 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
地址: | 201805 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发光 车轮 轮辐 装置 具有 部件 | ||
技术领域
本发明涉及车轮和车轮饰件,特别是一种自发光车轮轮辐饰条装置及具有该装置的车轮部件。
背景技术
目前车轮轮辐饰条装置在轿车上得到了广泛的应用,它对于提高轿车的外观整体美观效果有显著的作用。其多样化的造型,得到了生产厂家和消费者的欢迎。设计制作类似于霓虹灯般灯光装饰的车轮轮辐饰条装置对拓展车轮轮辐饰条的设计品种,扩展外观造型种类、提高轿车在市场上的竞争力有非常重要的意义。
车轮在轿车行驶时处于旋转状态,受车轮在轿车上位置和其结构的限制。用已有技术手段将位于轿车车身上的电瓶或发电机上的电源引入装在车轮轮毂上的车轮轮辐饰条,不但结构复杂,而且成本很高。
中国发明专利申请(申请号:201210477181.8,名称:一种自发光车轮饰盖装置)公开了一种自发光车轮饰盖装置。它包括车轮饰盖、自动发电装置;所述自动发电装置的线路板设有发光单元,利用自动发电装置发出电能发光。其自发光车轮饰盖装置无需加装电源,能自动发光,其采用的微型发电机组件结构简单,防水耐用,和车轮饰盖的连接方式简单可靠。
上述自发光车轮饰盖装置适用于安装在大饰盖、小饰盖和中心饰盖的中心部位的车型标牌、商标的自发光。对于装置在车轮轮辐部位的装饰条的自发光没有给出解决方案。
发明内容
本发明的目的在于提供一种自发光车轮轮辐饰条装置及具有该装置的车轮部件,主要解决上述现有技术的缺陷,其不但适用于大饰盖上轮辐部位饰条的自发光,尤其适用于铝合金轮毂上装饰性饰条的自发光。
为实现上述目的,本发明是这样实现的。
一种自发光车轮轮辐饰条装置,它包括一发光板,其特征在于:该发光板包括导光板,该导光板的侧面后背面具有反光片,该导光板一侧嵌设有发光二极管,该发光二极管的发光部位向内、导线向外。
一种具有如上所述的自发光车轮轮辐饰条装置的轮毂,其特征在于:该发光板一端镶入自发光轮辐饰条固定板的槽中,另一端用发光片压片压紧;而固定板用螺栓固定在轮毂上,发光板上的发光二极管用导线与装在轮毂中心在车轮旋转时能自动产生电能的自发电装置上的电源线圈引线联通。
一种具有如上所述的自发光车轮轮辐饰条装置的车轮饰盖,其特征在于:该发光板装入固定板的凹槽中组成轮辐饰条发光装置组件,固定板上的卡勾穿入大饰盖中对应的卡槽内,且固定板上卡勾卡在大饰盖卡槽旁的凸台上,发光板上的发光二极管用导线与自发电装置上的电源线圈引线联通。
附图说明
图1是本发明自发光车轮轮辐饰条装置的结构示意图。
图2是图1中B-B向剖视图。
图3是本发明实施例1的结构示意图。
图4是图3中E-E向剖视图。
图5为图4中D部分的局部放大图。
图6是本发明实施例2的结构示意图。
图7是图6中A-A向剖面图。
图8是图7中C部的局部放大图。
具体实施方式
请参阅图1、2,本发明公开了一种自发光车轮轮辐饰条装置。如图所示:它包括一发光板,该发光板包括导光板5(具有导光和均光作用),该导光板5的侧面后背面具有反光片(如图中的背部反光片3、侧反光片4),该导光板5一侧嵌设有发光二极管6,该发光二极管6的发光部位向内、导线7向外。
请参阅图3-5,它是本发明实施例1的结构示意图。它是一种具有如上所述的自发光车轮轮辐饰条装置的轮毂。具体结构是:发光板一端镶入自发光轮辐饰条固定板9的槽F中,另一端用发光片压片8压紧。而固定板9用螺栓13固定在轮毂上。发光板上的发光二极管用导线7与装在轮毂中心在车轮旋转时能自动产生电能的自发电装置10上的电源线圈引线联通。图中11为装在铝轮毂上的小饰盖,12为铝轮毂。
实施例1的工作原理是:当车轮旋转时,自发电装置10将产生电能,自发电装置10上的电源线圈引线与装在小饰盖中心的发光板上的发光二极管和装在轮辐上的七个发光板上的发光二极管6联通,电源线圈中的电能将发光二极管点亮。这样在车辆行驶时,轮毂中心和轮辐部位的发光板便发出霓虹灯般的光亮。
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