[发明专利]一种车辆总线设备地址配置方法及装置有效

专利信息
申请号: 201310339619.0 申请日: 2013-08-06
公开(公告)号: CN103401955B 公开(公告)日: 2017-03-01
发明(设计)人: 蒋国涛;全清华;杨卫峰;肖家博;周学勋;肖义 申请(专利权)人: 南车株洲电力机车研究所有限公司
主分类号: H04L29/12 分类号: H04L29/12;H04L12/40
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 王宝筠
地址: 412001 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 总线 设备 地址 配置 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆总线设备地址配置装置,其特征在于,包括:

信号采集模块、控制模块、设备地址存储模块和MVB模块;

所述信号采集模块,用于采集设备地址线上的信号并进行滤波处理,将滤波后的信号发送至控制模块;

所述控制模块,用于将接收到的地址信号传递给设备地址存储模块,且用于控制所述信号采集模块是否进行采集处理,且用于根据接收到的MVB模块的通信指示信号,产生锁定信号发送至所述设备地址存储模块,以便将设备地址值进行固化;

所述MVB模块,用于根据所述设备地址存储模块中的地址进行MVB通信,并将通信指示信号发送至所述控制模块;

设备地址存储模块,用于存储接收到的设备地址。

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述信号采集模块通过模块外部线缆端连接器采集设备地址信号,所述模块外部线缆连接器的内部结构是在车辆网络系统进行设备地址总体规划时预先设定的。

3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述控制模块,具体包括:

传递子模块,用于将接收到的地址信号传递给设备地址存储模块;

使能子模块,用于当接收到MVB模块发送的通信指示信号表示通信成功时,通过使能命令控制所述信号采集模块进行采集、滤波操作;

锁定子模块,用于当确定设备地址无误时,发送锁定信号至设备地址存储模块。

4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,采用FPGA或者CPLD器件实现功能模块。

5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,采用ASIC芯片实现功能模块。

6.一种车辆总线设备地址配置方法,其特征在于,包括:

步骤一:采集设备地址线上的地址信号并进行滤波处理,并储存滤波后的地址信号;

步骤二:根据所述储存的地址信号进行MVB通信,反馈MVB通信指示信号;

步骤三:判断所述MVB通信指示信号是否标识通信成功;

步骤四:当所述MVB通信指示信号表示通信成功时,判断执行次数是否达到预设的最大采集次数M,如果没有达到,转入上述步骤一,直到执行次数达到预设的最大采集次数M为止,所述M取值为3以上的整数;

步骤五:比较所述执行M次采集得到的地址,相同地址个数达到预设阈值N时,确定该地址为正确的设备地址,所述N取值为小于等于M的整数;

步骤六:将所述正确的设备地址锁定在设备地址存储模块中,对所述正确的设备地址进行固化。

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述采集设备地址线上的地址信号是通过外部线缆端连接器和模块单板上的上下拉电平确定设备的设备地址信号,所述外部线缆连接器的地址处理是车辆网络系统在进行设备地址总体规划时预先设定的具体节点位置地址。

8.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述M取值为3,所述N取值为3。

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